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sábado, abril 19, 2025

El presidente de Renfe acusa al Govern de dar datos falsos de Rodalies

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La consellera de Territori, Sílvia Paneque, aseguró hace dos semanas en el Parlament que uno de cada cuatro trenes de Rodalies se encuentra fuera de servicio por la falta de talleres en Catalunya. El presidente de Renfe, en cambio, ha decidido desmentirla públicamente y ha arremetido contra los datos dados a conocer por el Govern en el debate que acabó con la reprobación de Paneque por parte de la oposición.

“No, no están fuera de servicio uno de cada cuatro trenes en Rodalies. Esto es falso por más que se repita”, ha asegurado Álvaro Fernández Heredia a través de X, el antiguo Twitter en el que acostumbra a ser muy activo. Era un mensaje dirigido a la consellera Paneque, aunque sin referirse a ella directamente.

El dato aportado por la Generalitat se basaba en las cifras de valoración del servicio al cierre del año 2024 de las que dispone la Generalitat como titular del servicio. En dicho documento se recogen diversos momentos del curso con ese porcentaje de material rodante inmovilizado, hasta 65 trenes de los 272 que conforman la flota. Fuentes de la compañía confirmaron a La Vanguardia tras la comparecencia parlamentaria que la cifra era correcta.

En su publicación dirigida indirectamente a la consellera, Fernández Heredia sí que reconoce que “la indisponibilidad está afectando a que no todos los trenes puedan salir en composición doble, provocando sobreocupaciones en hora punta”. Aún así, rebaja el porcentaje de trenes fuera de juego del 24% que da la Generalitat al 18%, un indicador que sigue por encima del 10-15% que es habitual en el sector ferroviario. 

En el mismo hilo publicado en la red social de Elon Musk, el presidente de Renfe asegura que desde febrero se ha reducido a la mitad el número de trenes fuera de juego y se compromete a resolver la cuestión antes del verano. La Generalitat, en cambio, fía la resolución del problema a más largo plazo, a la construcción de unos nuevos talleres en distintos puntos de la red que deben permitir afrontar con más garantías los problemas de mantenimiento.

Redacción

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