La modernización de los puertos en Guatemala permitirá agilizar su comercio marítimo
El convenio, suscrito entre el presidente guatemalteco, Bernardo Arévalo, y el comandante del Comando Sur de Estados Unidos (Southcom), almirante Alvin Holsey, incluye la colaboración de Estados Unidos para reestructurar la vía férrea de Guatemala, en desuso desde hace casi 40 años. La firma del acuerdo tuvo lugar en el Palacio Nacional de la Cultura, sede del Gobierno guatemalteco, y contó la presencia del embajador de Estados Unidos en Guatemala, Tobin Bradley.
“Liderados por el Cuerpo de Ingenieros, y en colaboración con Guatemala, esta fase inicial del proyecto es una inversión de 63 millones de dólares, que incluye navegación en los puertos, diseño de servicios de transporte, canales de navegación, sistemas de atraque y desarrollar mejoras de alta calidad para almacenaje”, señaló Holsey.
Por su parte, Bradley resaltó: “Hoy damos un paso histórico para construir esta visión compartida entre Guatemala y Estados Unidos. Es un honor compartir con líderes que comprenden la magnitud de este compromiso”, indicó el diplomático. La colaboración fue solicitada por el Gobierno de Arévalo y será financiada por Guatemala. De igual manera, permitirá luchar contra el narcotráfico y el crimen organizado con la seguridad que será implementada.
El convenio permitirá modernizar inicialmente Puerto Quetzal, en la costa del Océano Pacífico, y posteriormente el Puerto de Santo Tomás de Castilla, en el otro extremo del país, del lado del Océano Atlántico. La modernización de los puertos en Guatemala permitirá agilizar el comercio marítimo por parte de la nación centroamericana, que según medios locales actualmente sufre demoras y congestiones de manera habitual. Por su parte, el mandatario guatemalteco destacó que la firma de este acuerdo “es el inicio de un gran proyecto de nación, que inicia con la modernización portuaria”.
De igual manera, el gobernante afirmó que Guatemala no ha sabido aprovechar el privilegio de ser un territorio abierto a dos océanos distintos, pero apuntó que con el convenio eso cambiará y será un paso para aprovechar las oportunidades únicas de la geografía guatemalteca.
