Una de las principales ciudades del país se prepara para encarar una transformación importante en su sistema de transporte.
Con una inversión estimada en 500 millones de dólares, Rosario impulsa un proyecto de tranvía urbano eléctrico que promete reducir drásticamente los tiempos de viaje y mejorar la conexión entre distintos puntos del área metropolitana de la ciudad.
Cómo será el nuevo tranvía en Rosario
El plan contempla la construcción de una línea de aproximadamente 35 kilómetros que conectará Villa Gobernador Gálvez, al sur del área metropolitana, con Granadero Baigorria, en el norte.
A lo largo del recorrido, el tranvía atravesará algunos de los corredores más importantes de la ciudad y buscará integrar zonas densamente pobladas con el centro urbano.
Una de las características destacadas del proyecto es su modelo de construcción. A diferencia de otros sistemas ferroviarios urbanos, el tranvía no requerirá túneles subterráneos ni estructuras elevadas. La infraestructura se instalará sobre avenidas y espacios urbanos existentes, lo que permitiría reducir los costos, los tiempos de obra y el impacto sobre el entorno.
Dónde estarán las estaciones del tranvía en Rosario
El recorrido definitivo aún se encuentra en estudio, pero el anteproyecto ya prevé paradas en varios puntos clave de Rosario, especialmente en zonas de alto movimiento urbano.
- Ex Batallón 121.
- Museo del Deporte.
- Distrito Sur.
- La Siberia.
- Facultades de Ingeniería y Medicina.
- Tribunales.
- Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (HECA).
- Terminal de Ómnibus.
Estas estaciones permitirían conectar universidades, hospitales, centros administrativos y áreas comerciales, facilitando el traslado diario de miles de personas.
Tranvía en Rosario: los detalles finales de la obra
Durante 2026, equipos técnicos del Gobierno de Santa Fe, los municipios y el Ente de Coordinación Metropolitana trabajarán en distintos aspectos clave del proyecto.
Entre las tareas previstas se encuentran:
- Definir el trazado final del recorrido.
- Realizar estudios técnicos y económicos de factibilidad.
- Analizar alternativas de financiamiento para la obra.
El proyecto contempla la posibilidad de combinar inversión pública, créditos internacionales y participación del sector privado.
Entre los beneficios que destacan los especialistas sobre el plan del tranvía se encuentran:
- Menor uso del auto particular.
- Reducción de la congestión en avenidas principales.
- Mejor conexión entre barrios, universidades y hospitales.
- Impulso al desarrollo urbano y comercial en los corredores del tranvía.
- Mayor integración con localidades del área metropolitana.
Además, durante su construcción y posterior funcionamiento, el proyecto también podría generar empleo y nuevas inversiones en infraestructura urbana.
