REDACCIÓN
Barcelona
La proposición de la nueva ley catalana del transporte presentada por el Govern de la Generalitat no ha acabado con la guerra que el taxi mantiene con los plataformas de vehículo con conductor. Estas se sienten muy perjudicadas por la normativa que el Ejecutivo catalán quiere sacar adelante y han decidido pasar al contraataque. La patronal Unauto VTC ha puesto en marcha ayer una campaña con el fin de advertir a los usuarios de este servicio en Barcelona de que si el Parlament catalán aprueba la ley, los VTC podrían desaparecer como opción de transporte.
La patronal ha emitido un comunicado en el que informa que más de 1.500 vehículos de diferentes flotas que ofrecen este servicio en la capital catalana han colgado en sus reposacabezas delanteros un cartel que alerta de que 4.000 conductores podrían quedarse sin trabajo si la ley entra en vigor tal como está redactada.
La patronal de los VTC inicia una campaña ciudadana y contactos con los partidos políticos
“Si se aprueba la nueva ley del taxi en Barcelona, este conductor se queda en la calle y éste podría ser tu último viaje. ¡Actúa!”, dice el cartel, que incluye un código QR que dirige a la página web tuultimoviaje.cat, donde se explican los efectos de la proposición registrada recientemente en el Parlament.
La patronal de los VTC llega a afirmar que si la ley acaba aprobándose se consumaría “el mayor ERE de la historia en Catalunya, por delante del de Nissan en 2020, con 2.525 despidos”. A través de esta página web los usuarios pueden enviar una petición por correo electrónico al presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y a la consellera de Territori, Sílvia Paneque, para que recapaciten sobre la eliminación de las VTC en el Área Metropolitana de Barcelona. En paralelo, el presidente de Unauto VTC, José Manuel Berzal, ha explicado a Europa Press que ha iniciado reuniones con grupos parlamentarios catalanes para presentar enmiendas a la futura ley del taxi.
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El próximo episodio de este enfrentamiento entre el taxi y los VTC con la Generalitat de árbitro, parcial según la patronal de los vehículos de transporte con conductor, podría producirse mañana. Élite Taxi ha convocado para esta tarde un paro y una marcha lenta como medida de protesta por el acuerdo comercial que el Futbol Club Barcelona quiere oficializar el miércoles con Uber, que se convertiría en partner oficial de la entidad azulgrana. Si en la reunión que mantendrá mañana con la dirección general del Barça, el portavoz de Élite Taxi, Tito Álvarez, no sale convencido los taxistas iniciarán una protesta de 5 de la tarde a 10 de la noche, coincidiendo con el partido de Champions League que enfrentará en el Estadi Olímpic de Montjuíc al FC Barcelona y al Olympiakos. La reunión para tratar de encontrar una solución ha sido posible gracias a la mediación del expresidente del Barça Joan Gaspart.
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Los taxistas tiene previsto concentrarse junto a las torres venecianas de la plaza Espanya y dirigirse en dos columnas, una hacia el Estadi Olímpic, y otra hacia las oficinas del Barça, en la Travessera de les Corts. El objetivo es denunciar públicamente el acuerdo entre Uber y el club, al que Tito Álvarez, barcelonista declarado –lleva incluso un tatuaje– pide que reconsidere su decisión porque “es una vergüenza que hagan un acuerdo con unos carteristas”.
Indignación empresarial
Respuesta del Gremi de Restauració
i Mou-te per Barcelona
El Gremi de Restauració de Barcelona y Mou-te x Barcelona han expresado su rechazo a las amenazas de boicot y las movilizaciones convocadas por Élite Taxi en protesta por el acuerdo de patrocinio entre el Barça y Uber y hacen un llamamiento a “la responsabilidad y al respeto a la libertad de elección de los ciudadanos”. Las empresas y entidades adheridas consideran inaceptable que una asociación de taxistas amenace a toda la ciudadanía para imponer su agenda política y las fobias personales de su líder. “Barcelona necesita más acuerdos de este tipo, que mejoren la vida de los ciudadanos, no amenazas ni bloqueos que la paralicen”, ha dicho Roger Pallarols, director general del Gremi de Restauració de Barcelona.
“El derecho a elegir de los ciudadanos no es negociable y menos aún mediante coacciones. Debemos apostar por la convivencia, la innovación y la libertad de elección como los verdaderos motores de nuestro futuro”, ha añadido Javier Cottet, portavoz de Mou-te x Barcelona.
Élite Taxi no descarta dejar sin taxis Barcelona y su área metropolitana todos los días de partido, tanto de Liga como de Champions. Según el portavoz de la asociación de taxistas, se está produciendo una “locura en el sector” y taxistas del resto de Catalunya y de ciudades como Madrid, Valencia, Bilbao y Zaragoza, “muchos de ellos socios y seguidores del Barça” comparten la indignación y se sumarán a la marcha.
