Un avión Boeing 737-800 de la aerolínea estadounidense Southwest evitó este martes, gracias a una maniobra de último momento, un choque en pista con un jet privado, que ejecutó erróneamente instrucciones de la torre de control, en un aeropuerto de Chicago, en el estado de Illinois, Estados Unidos.
Las imágenes, viralizadas en redes sociales, mostraron cómo el vuelo 2504 de la aerolínea, que cubría la ruta entre Omaha (Nebraska) y el aeropuerto de Midway, en Chicago, se disponía a aterrizar, pero ante la presencia de la otra aeronave en pista, debió volver a remontar vuelo.
El recurso, conocido como una maniobra de aproximación fallida, se dio segundos antes de tocar tierra para evitar chocar con el Bombardier Challenger 350, que ya carreteaba en pista en sentido transversal y apenas unos metros más adelante.
Representantes de la Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés), indicaron, según la cadena ABC, que el jet privado no siguió correctamente las instrucciones de control aéreo, que había la había instruido a no realizar el cruce de pista hasta después que el Boeing aterrizase.
La FAA afirmó también que, en el momento de mayor cercanía, ambos aparatos llegaron a estar a unos 800 metros el uno del otro. El avión de Southwest se elevó abruptamente y sólo había alcanzado una altitud de 250 pies cuando pasó sobre la aeronave más pequeña, dijo el servicio. Es decir, poco más de 75 metros.
Finalmente el Boeing aterrizó sin problemas tras una nueva maniobra de aproximación a las 9:02 hora local, 11.02 hora argentina, unos minutos antes incluso de su llegada prevista.
En los últimos dos años, una serie de incidentes preocupantes han suscitado inquietud sobre la seguridad de la aviación estadounidense y la presión sobre las operaciones de control del tráfico aéreo, que cuentan con personal insuficiente.
No hubo indicios de un error del control del tráfico aéreo en el incidente del martes, indicó la agencia Reuters.
Las instrucciones que incumplió el jet privado en Chicago y el increíble diálogo con la torre de control
Según los registros de la torre de control del aeropuerto de Chicago, se le ordenó al avión privado girar a la izquierda en la “pista 4L, cruzar la pista 31L y mantenerse antes de la pista 31C”.
El piloto respondió diciendo: “Muy bien, a la izquierda en la 2… uh… 4L, cruce la 22 o 13C, Flexjet 560”.
En ese momento, las condiciones para un accidente comenzaron a alinearse, de acuerdo al diálogo reproducido por el sitio LiveATC.net y la CNN.
Entonces, el controlador de tráfico aéreo en tierra respondió inmediatamente al piloto: «Flexjet 560, negativo. Cruce la 31L, mantenga la pista corta en la 31C».
Los controladores de tráfico aéreo respondieron: “-Oeste 2504, eh, entendido. Ascienda, mantenga 3000”.
Una vez que el avión alcanzó los 3.000 pies en el aire, el piloto preguntó a la torre: «Southwest 2504, eh, ¿cómo sucedió eso?«.
La maniobra a último momento que evitó un choque de aviones en el aeropuerto de Chicago“La tripulación siguió los procedimientos de seguridad y el vuelo aterrizó sin incidentes”, le dijo un representante de a CNN. “Nada es más importante para Southwest que la seguridad de nuestros clientes y empleados”.
Flexjet, la compañía que opera el Bombardier Challenger 350, está “al tanto de lo ocurrido” en Chicago y “estaba trabajando para recabar más información sobre esta situación”, dijo un portavoz en un comunicado. El jet privado puede llevar hasta 9 pasajeros, según las configuraciones publicadas en el sitio web de Flexjet.
