La mejora de la infraestructura responde sobre todo a la necesidad de bajar carriles bici de acera a calzada, cosa que repercute en una eficiencia más alta de la movilidad en bicicleta, y sobre todo en la seguridad de los peatones.
Las actuaciones previstas se harán en la mayoría de los distritos; se construirán 12,4 kilómetros de nuevos carriles bici y se mejorarán 9,4 más. Actualmente, la red de carriles bici de Barcelona es de 268 km.
Bicicletas Barcelona
Ajuntament de Barcelona
Nuevos carriles bici
Con respecto a nuevos carriles bici, destaca principalmente una nueva vía bidireccional de 6,6 kilómetros en la montaña de Montjuïc. Discurrirá entre la Fuente Mágica y el Poble-sec y está previsto que conecte, a principios del 2027, algunos de los principales equipamientos y espacios verdes de la montaña como la Anilla Olímpica, la Fundación Joan Miró o los jardines de Laribal, Joan Brossa y Joan Maragall.
También se conectará el tramo pendiente de finalización de la renovada Vía Laietana con el paseo de Joan de Borbó; el carril bici de la calle de Badajoz, de unos 1,6 km y que llegará a la calle de la Independència, o la mejora de la unión entre los Jardinets de Gràcia y la calle de Bonavista.
Carril bici Barcelona
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Mejoras en la red
El eje ciclista de la avenida Diagonal acabará su transformación con la construcción de 4,6 km de dos nuevos carriles bici unidireccionales entre las calles de la Ciutat de Granada y de Josep Pla en calzada, que sustituirán los dos carriles bici existentes en la acera.
En el otro extremo de la Diagonal, se mejorará la conexión con Esplugues de Llobregat, con la construcción de un nuevo carril bici bidireccional de 565 metros hasta la calle de Albert Bastardas.
También se prevén actuaciones en:
- Ronda del Guinardó
- Calle de la Marina
- Calle de Provença
- Calle de Concepció Arenal
- Calle de Escòcia
- Calle de Fernando Pessoa
- Paseo de Santa Coloma
- Paseo de Valldaura
- Travessera de les Corts
- Calle de Viriat
Proyectos en la plaza de Catalunya y la ronda del Port
De cara a los próximos años, también se llevará a cabo el proyecto de infraestructura ciclista de la plaza de Catalunya y el que tiene que facilitar la conexión entre el paseo de la Zona Franca y la plaza de las Drassanes a través de la ronda del Port.
