Con la retirada del Batallón de Ingenieros de Montaña VI, Vialidad Neuquén quedó a cargo de los últimos trabajos en el Cerro de la Virgen. Tras remover 84.000 m³ del derrumbe, estiman rehabilitar la ruta antes de fin de año. ¿Qué tareas restan?
Tras cumplir con todas las tareas acordadas, el personal del Batallón de Ingenieros de Montaña VI del Ejército Argentino se retiró de Chos Malal, donde durante meses trabajó en la remoción del enorme derrumbe que afectó la Ruta Provincial 43, a la altura del Cerro de la Virgen.
Mientras tanto, Vialidad Neuquén avanza en la fase final de la obra y trabaja para habilitar la circulación antes de fin de año. Solo resta mejorar la carpeta asfáltica dañada por el desmoronamiento ocurrido en agosto de 2023, cuando 84.000 metros cúbicos de material cayeron sobre la traza.
Un trabajo iniciado tras un derrumbe que paralizó al Alto Neuquén
Luego del colapso, Vialidad provincial ejecutó un desvío provisorio sobre la ribera del río Curi Leuvú y contrató a la Fundación Universidad de San Juan para desarrollar un estudio que permitiera identificar las causas del deslizamiento y definir alternativas de remediación.
Con ese informe técnico, el 15 de mayo de este año comenzó la obra principal, tras un convenio firmado por el gobernador Rolando Figueroa con el Ejército Argentino para afrontar la remoción del material acumulado sobre la ruta.
Una parte clave de la solución fue el uso del propio material del derrumbe para reforzar la defensa de la margen izquierda del Curi Leuvú, evitando su traslado a un depósito y permitiendo aprovecharlo para protección hidráulica.
Impacto en la región y cierre de la etapa militar
El desmoronamiento modificó por completo la dinámica del Alto Neuquén: interrumpió la conectividad, obligó a desviar transportes y afectó la movilidad de los crianceros durante la trashumancia. La intervención militar respondió a una de las misiones subsidiarias del Ejército: asistir a la comunidad ante catástrofes.
Con la zona ya despejada, los trabajos finales quedaron a cargo de Vialidad Neuquén, que ejecuta la última etapa por administración. Su presidente, José Dutsch, estimó que las tareas restantes —principalmente la recuperación de la carpeta asfáltica— estarán concluidas en aproximadamente 25 días.
