Con nocturnidad, para afectar lo menos posible a la movilidad, se ha trasladado la pieza central de la rueda de corte de la tuneladora que debe horadar cuatro kilómetros del Eixample para hacer realidad la prolongación de la L8 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). La máquina ya se encuentra en el pozo de ataque de la Gran Via, donde ahora se llevarán a cabo las tareas de montaje de la máquina para que pueda empezar a atravesar la ciudad hasta Gràcia a partir del verano.
La máquina ha estado durante los últimos meses en un solar del parque agrario del Baix Llobregat, en Sant Boi. Allí se han hecho tareas de mantenimiento y puesta al día después de que finalizase su anterior trabajo: la construcción de los nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de El Prat.
Desde ese lugar ha sido trasladado usando un transporte especial a través de la autovía C-31 hasta la plaza Cerdà, donde se ha tenido que desviar hacia el paseo de la Zona Franca porque no pasaba por la Gran Via. El desvío ha incluido el paso por el interior del puerto para evitar la ronda Litoral. A la trama urbana ha regresado por la plaza de Drassanes, desde donde ha subido por el Paral·lel y la calle Entença hasta llegar a la Gran Via.
El traslado de la rueda de corte da continuidad al traslado de piezas menores que se ha venido haciendo en las últimas semanas. En los próximos meses seguirán llegando piezas menos aparatosas pero fundamentales para completar el montaje de la máquina, que tendrá cerca de 100 metros de longitud y un diámetro de excavación de 10,6 metros.
Al margen de la gran tuneladora, que se lleva todos los focos, a partir de este mismo mes se empezará a montar también la microtuneladora que debe construir una galería subterránea desde la Gran Via hasta el parque Joan Miró pasando por debajo de la calle Llançà. Esa canalización provisional servirá para dar salida a las tierras que extraiga la tuneladora durante la excavación del tunel. Irán a parar al parque Joan Miró, donde hay espacio para almacenamiento, y desde allí los camiones se la llevarán fuera de la ciudad.
Redactor de La Vanguardia especializado en infraestructuras, movilidad y urbanismo. También escribe de ferias y congresos. Antes siguió la actualidad de l’Hospitalet y el Baix Llobregat, donde está ligado a proyectos de información local
