Mucho se está hablando estos días, a raíz de la grave crisis en el sistema ferroviario catalán, de las nefastas consecuencias del caos en las vías para la vidas de decenas de miles de personas. Los pasajeros hace años que lo sufren en silencio, con sentimientos como la rabia, la ansiedad o la tristeza al ver como el retraso o cancelación de un tren trastoca sus planes día tras día.
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Entre todos los afectados, pocas regiones como Tarragona, especialmente por el impacto de las obras del Corredor del Mediterráneo, incluido el macrocorte en las vías de cinco meses, y la falta de inversiones en la red de Regionales. La Universitat Rovira i Virgili (URV) quiere poner ciencia y conocimiento a lo que parece una evidencia irrefutable: la escasa fiabilidad de los trenes está haciendo mella en la salud mental de los pasajeros, sufriendo por si llegarán tarde al trabajo, al lugar de estudio o a la visita del médico.
Los investigadores compararán la sintomatología de los sufridos pasajeros con la población en general
La hipótesis con la que ya han empezado a trabajar los investigadores de la URV es que los usuarios habituales del tren mostrarán “más sintomatología de malestar psicológico, del tipo ansioso o depresivo, respecto a la población general”, explica el profesor Sergi Martín, coordinador del estudio. El equipo lo forman cinco investigadores de la URV especialistas en psicología evolutiva y educación.
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El estudio planteará a los usuarios preguntas cuantitativas, para medir sus niveles de malestar psicológico, en referencia por ejemplo a la tensión acumulada e incluso a los síntomas físicos de la acumulación de ansiedad, como temblores. También deberán responder cuestiones cualitativas: impacto en la vida familiar y laboral; cambios en la movilidad y el transporte o en las rutinas diarias.
Se comparará la población general con la sintomatología de personas que suben con frecuencia al tren, que previsiblemente mostrarán síntomas vinculados a la ansiedad. “Planifican sus vidas alrededor del tren”, dice Martín. Se quiere poner el foco en determinados grupos de población que presumiblemente sufren todavía más el desbarajuste ferroviario, como mujeres con hijos o personas a su cargo, para poder hacer comparaciones con otros colectivos, como estudiantes o jubilados.
Preocupa la salud mental de los pasajeros más asiduos. La idea de hacer el estudio surgió de la Plataforma Dignitat a les Vies, de la voluntad de poder demostrar de forma empírica lo que llevan tiempo denunciando: los usuarios del tren están en una situación límite.
Se está llegando al extremo de que hay usuarios que comparten experiencias acerca del uso de ansiolíticos u otros medicamentos para poder dormir mejor o sobrellevar el caos de los trenes.
Es un estudio pionero en España con pocos precedentes en el mundo. Los investigadores de la URV han encontrado algún análisis más o menos similar en países asiáticos, como Japón o Indonesia. “Hay muy pocos estudios que pongan el foco en las consecuencias psicológicas de un mal servicio ferroviario”, destaca Martín.
Permitirá conocer el fenómeno de forma objetiva, con datos, y ver si hay colectivos que están más afectados que otros. “A partir de aquí, con esta información contrastada, nos gustaría que se generasen cambios en las políticas de transporte, como mínimo hacer que los responsables del transporte vean las consecuencias que tienen sobre la ciudadanía”, destaca Martín.
Objetivo: hacer entre 800 y 1.000 entrevistas
La próxima semana los impulsores del estudio, la URV y la Plataforma Dignitat a les Vies, empezarán una campaña informativa para dar a conocer su puesta en marcha. Quieren llegar a perfiles diversos de pasajeros, no solo a los que están más concienciados en la reivindicación de mejoras en el sistema ferroviario. Se han marcado como objetivo poder entrevistar entre 800 y 1.000 personas. Los usuarios del tren que quieran participar en el estudio deberán responder un formulario digital de forma autónoma con una batería de preguntas. El cuestionario, diseñado por el equipo de la URV, ha pasado por el comité ético de la universidad.
