Las interrupciones en las aerolíneas continuaron en todo Estados Unidos el jueves por la mañana, con más de 1.000 vuelos cancelados, según el rastreador. Vuelo conscienteya que los funcionarios advirtieron que los aeropuertos podrían tardar días en volver a funcionar a pesar de Presidente Donald Trump firmando un proyecto de ley para poner fin al cierre del gobierno el miércoles.
Además de 1.017 cancelaciones, unos 2.478 vuelos se retrasaron el jueves a las 4:30 pm ET, y 415 vuelos programados para el viernes también ya fueron cancelados, según FightAware.
Los viajes aéreos podrían tardar hasta una semana en volver a sus operaciones normales después de que finalice el cierre del gobierno, dijo el presidente y director ejecutivo de Airlines for America, Chris Sununu, en una conferencia de prensa el miércoles por la tarde.
El sol se pone sobre una torre de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional O’Hare en Illinois, Chicago, EE. UU., el 12 de noviembre de 2025.
Daniel Cole/Reuters
Los aeropuertos que experimentaron la mayor cantidad de cancelaciones el jueves incluyen el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago con 52, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta con 43 y el Aeropuerto Internacional de Denver con 37, según FlightAware.
La Administración Federal de Aviación congeló las reducciones de vuelos el miércoles que inicialmente se esperaba que aumentaran el jueves, ya que el número de vuelos cancelados en los Estados Unidos ha disminuido constantemente esta semana.
La FAA emitió una orden de emergencia el miércoles por la noche para congelar las reducciones de vuelos en su nivel actual del 6%.
Según una orden anterior, las aerolíneas debían reducir las operaciones en 40 «aeropuertos de alto impacto» en un 8% para el jueves y en un 10% para el viernes. El nuevo orden significa que esas reducciones ya no aumentarán.
A sólo dos semanas del Día de Acción de Gracias, Sununu dijo que no ve ningún impacto que dure hasta la temporada navideña.
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«No creo que ningún vuelo durante la semana de Acción de Gracias haya sido cancelado todavía. Creo que las aerolíneas han estado trabajando bastante estrechamente con la FAA esperando unos días para estar seguros», dijo Sununu. «Todavía estamos a una buena semana de esa semana de Acción de Gracias. Todavía hay mucho tiempo para asegurarnos de que todo durante la semana de Acción de Gracias transcurra como se planeó originalmente».
Pilotos y pasajeros se agolpan en el área de la puerta de embarque mientras persisten los retrasos en los vuelos en medio de las medidas de la FAA, más de un mes después del actual cierre del gobierno de EE. UU., en el Aeropuerto Internacional O’Hare en Chicago, Illinois, EE. UU., el 10 de noviembre de 2025.
Chris Helgren/Reuters
Las reducciones de vuelos del 6% se mantendrán «mientras la FAA continúa evaluando la situación y determina cuándo las aerolíneas y los sistemas pueden regresar de manera segura y gradual a las operaciones normales», dijo el Departamento de Transporte.
La orden se produce después de que más de 900 vuelos fueran cancelados el miércoles en los EE. UU. aproximadamente a las 8 p.m. ET, con salidas desde los concurridos centros de Chicago, Denver y Atlanta encabezando la lista de la mayor cantidad de cancelaciones, según FlightAware.
Sin embargo, las cancelaciones y retrasos han ido disminuyendo lentamente a lo largo de la semana, una vez que el Congreso pareció listo para poner fin al cierre.
Kevin Shalvey, Meredith Deliso y Ayesha Ali de ABC News contribuyeron a este informe.
