play
Mattia Colnaghi intentó adelantar, hizo un trompo y se fue afuera (1:16)
La leca fue el destino del representante argentino en la sprint de la F3 del GP de Australia. (1:16)
El piloto italiano, que representa a la Argentina, cometió un error en la segunda vuelta de la carrera sprint de Melbourne y se fue al fondo.
Mattia Colnaghi pecó de impetuoso en su debut en F3. El piloto nacido en Italia y que corre bajo bandera de la Argentina (su mamá nació en Chubut) pegó el salto al tercer peldaño de las categorías de fórmula con el sueño de alcanzar la Fórmula 1. Con los títulos de F4 Española de 2024 y de Eurocup-3 de 2025 engalanando su palmarés, el piloto del quipo MP ingresó al programa de desarrollo de talentos de Red Bull. Con todo ese pedigrí, Colnaghi desembarcó en F3 con la meta de meterse rápidamente en la pelea adelante. Y después de una buena clasificación (fue sexto) tenía que largar desde el séptimo cajón la competencia sprint por la inversión que se realiza en las 12 primeras posiciones de de la qualy para la grilla. Pero la buena duró poco.
Después de una complicada largada, Colnaghi perdió un puesto y quedó octavo. Rápidamente lo recuperó y trató de avanzar más. Así, impetuoso, fue por el polaco Maciej Gładysz. La maniobra fue en un lugar complejo y la decisión pareció apurada, porque recién iban por la segunda vuelta. El polaco mantuvo el puesto y el argentino bloqueó, perdió velocidad y fue atacado por James Wharton. Colnaghi, con menos velocidad, trató de aguantar, cerró la línea del australiano y en la siguiente curva intentó ir bien por afuera para ganar velocidad. Pero pisó la parte sucia de la pista, perdió la cola de su Dallara y entró en trompo. El despiste por la grava fue inevitable y cayó al último puesto.
A partir de ese momento, todas las chances de sumar puntos en su primera carrera en F3 se terminaron. Ni siquiera tuvo tiempo de poder avanzar porque apenas cinco vueltas después la competencia se detuvo con bandera roja después de un insólito accidente de los pilotos de Prema.
La competencia no se reanudó por la demora en reparar las barreras de contención y había que cumplir con la agenda de F1. El sprint australiano finalmente repartió el 50% de las unidades en disputa por el recorte que sufrió. Colnaghi acumuló experiencia rápida en F3 y este domingo (la noche del sábado de Latinoamérica) tendrá revancha largando desde el sexto puesto.
