«Empieza a desplegarse un nuevo paisaje para la movilidad metropolitana», celebró el expresidente.
El expresidente de la Nación y exjefe de Gobierno Mauricio Macri celebró que este viernes el actual mandatario Jorge Macri haya anunciado la construcción de la Línea F de subtes para unir Palermo (Comuna 14) con Barracas (Comuna 4).
“El nuevo subte llega hasta la cancha de Boca. Felicitaciones, Jorge Macri por el nuevo subte F, que conectará Barracas con Palermo a través de 11 estaciones intermedias y llegará hasta la cercanía de la Bombonera”, dijo el expresidente y líder del PRO.
“La estabilidad económica permite ahora pensar a largo plazo y encarar obras pendientes que los porteños han esperado por tanto tiempo”, agregó.
“Además, la red de subtes de la Ciudad se combinará con los nuevos TramBUS, un sistema de transporte moderno basado en grandes vehículos eléctricos con carriles exclusivos inteligentes —como subtes, pero en la superficie— que agilizarán los desplazamientos y facilitarán el acceso a zonas actualmente de difícil conexión. ¡Empieza a desplegarse un nuevo paisaje para la movilidad metropolitana!”, finalizó Mauricio Macri.
En un comunicado, el GCBA informó: “La F tendrá un rol clave en la conectividad de los viajes en la Ciudad: facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará a la Línea C y potenciará el uso de las demás líneas. Conectará todas las líneas de subte y el Ferrocarril Roca y pasa por los barrios de Barracas, Constitución, San Cristobal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo. Se hará en dos etapas. El primer tramo es de seis estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán. En total van a ser 11 estaciones con un recorrido de 9 kilómetros”.
“En los próximos 60 días el Ministerio de Infraestructura publicará la información y las condiciones para que las empresas interesadas en la obra puedan presentarse en la licitación nacional e internacional que será lanzada en junio de este año con vistas a iniciar la obra en 2026. La línea comenzará a funcionar en 2031. La F transportará, según estimaciones, más de 300 mil pasajeros diarios. Será una línea moderna, equipada con la última tecnología en materia de sistema de señales y coches 0 km con aire acondicionado”, se agregó.
“El proyecto incluye, además, la construcción de una cochera y un taller en superficie para mantenimiento liviano y pesado. La primera etapa demandará una inversión estimada de 1.050 millones de dólares con material rodante incluido. Se licitará el tramo de 5 kilómetros entre Barracas y la conexión con la estación Callao de la línea D, en el barrio de Balvanera, que es el de mayor demanda potencial de acuerdo a los estudios realizados. Y combinará con todas las líneas menos con la H”, finalizó el GCBA sobre el proyecto.
