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miércoles, septiembre 24, 2025

Milei anuncia viaducto en Formosa y deja afuera a Misiones

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El presidente sorprendió al confirmar la construcción de un puente binacional en Formosa, pese a que la mayor demanda de tránsito fronterizo se concentra en Posadas e Iguazú, donde existen proyectos avanzados desde hace años.

El presidente Javier Milei anunció esta semana, durante su visita a Paraguay, que avanzará con estudios de factibilidad para la construcción de un nuevo puente internacional entre Colonia Cano (Formosa) y la ciudad paraguaya de Pilar (Ñeembucú). El anuncio generó sorpresa en Misiones, donde desde hace décadas se reclaman más pasos fronterizos para aliviar el colapsado viaducto Posadas–Encarnación, el más transitado del país, incluso por encima del aeropuerto internacional de Ezeiza.

En la provincia mesopotámica existen proyectos avanzados y consensuados con autoridades paraguayas para levantar puentes en Candelaria–Campichuelo, Puerto Rico–Puerto Triunfo y Eldorado–Mayor Otaño. El caso de Puerto Rico es uno de los más concretos: en mayo se realizó allí un encuentro binacional en el que se evaluó la viabilidad de un viaducto sobre el Paraná, en una zona de apenas 600 metros de ancho y con fuerte producción agrícola.

Pese a estas gestiones, Nación optó por priorizar un paso alternativo en Formosa, provincia que ya cuenta con el viaducto Clorinda–Puerto Falcón. La decisión despertó malestar en Misiones, donde dirigentes políticos y productivos ven postergada una necesidad estratégica para el comercio y el turismo regional.

El anuncio de Milei formó parte de una agenda más amplia de integración con Paraguay. Entre otros puntos, destacó el avance en el puente Salta–Pozo Hondo, un acuerdo para reactivar la represa Añacuá sobre el Paraná, la posibilidad de exportar gas de Vaca Muerta a través del Corredor Bioceánico y la simplificación de trámites fronterizos.

“Reducir costos y tiempos es clave para fortalecer los corredores que unen a Argentina y Paraguay”, sostuvo el Presidente. Sin embargo, en Misiones crece la inquietud: la gran demanda de tránsito sigue concentrada allí, mientras los proyectos locales vuelven a quedar relegados.

Redacción

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