Con expectativa creciente y los detalles de organización ya afinados, Misiones se prepara para recibir la quinta fecha del Rally Argentino 2025. La competencia se correrá del viernes 5 al domingo 7 de julio, con epicentro en las localidades de Leandro N. Alem y San Javier, y promete convertirse en una de las fechas más espectaculares de la temporada.
En diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones, Luis Daluz, vicepresidente de la Asociación Misionera de Pilotos y Navegantes de Rally (AMPyNAR), brindó un adelanto de lo que se viene.
“Ya estamos a días de la carrera, terminando los pequeños detalles”, dijo Daluz tras la conferencia de prensa realizada en Casa de Gobierno.
Entre las principales novedades, confirmó que el 50% de la carrera será distinta respecto a la edición anterior, y que todo el dibujo del recorrido es nuevo. Además, la prueba tendrá dos etapas con un total cercano a los 155 kilómetros de velocidad, y concluirá con un súper especial mixto con tierra y asfalto que podrá verse desde el kartódromo de Alem.
Las claves de la competencia
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El viernes 5 de julio, a las 11.30, se realizará el shakedown en el primer cementerio de Doña María, un tramo de 3 kilómetros que ya se usó en el campeonato Provincial 2023.
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A las 20 horas del mismo viernes, será la rampa simbólica de largada en pleno centro de Alem, modificando el esquema del año anterior.
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El sábado 6, la actividad se traslada a San Javier, donde se disputarán tres pruebas especiales en sentido inverso al año pasado. Incluirán sectores de Mojón Grande, Arroyo López, Cerro de los Cabritos, el puerto de San Javier y la zona de Cuatro Bocas.
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El domingo 7, la competencia vuelve a Alem, donde se correrán tres tramos nuevos:
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PC7: desde Colonia El Chatón hasta Hernán López, de casi 9 km.
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PC8: desde el kilómetro 30 hacia la Picada Santa Rosa, de 13 km.
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PC9: desde Almafuerte hasta Doña María, de 12 km.
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Estos tres tramos se repetirán en la tarde del domingo, totalizando seis pruebas especiales en el día.
El cierre será en el kartódromo de Alem
Una de las grandes atracciones será el final de la carrera: un súper especial mixto con 550 metros de tierra y 550 de asfalto, trazado en el kartódromo local.
“Se trabajó mucho en esa zona. La limpieza y el armado están quedando espectaculares”, aseguró Daluz. Allí también se realizará la ceremonia de entrega de premios apenas pasen los últimos autos, aproximadamente 10 o 20 minutos después del último tramo.
Más de 45 autos confirmados
Aunque aún no se cerró la lista definitiva, Daluz comentó que “el Rally Argentino maneja un número estable entre 40 y 45 pilotos. Pensando en una cifra conservadora, esperamos al menos 40. Y se suman entre 8 y 10 autos de la Copa Misiones, así que estaríamos entre 45 y 50 autos en total” y agregó que habrá aproximadamente “15 y 18 autos 4×4, lo que promete un alto nivel de espectáculo”.
“Es un parque muy bueno y con pilotos de gran nivel. El Rally Argentino hoy tiene mucha calidad”, destacó.
Presencia misionera en varias categorías
Al ser consultado acerca de la presencia de pilotos misioneros en este fecha, Da Luz dijo que hasta ahora tienen confirmados a:
- Héctor Finke, en la categoría Rally4, con el Peugeot con el que corre el Sudamericano.
- Marco Espíndola, en Rally3 o Junior.
- Pauli Koch y Marcelo Ertuga, que alquilan un auto del equipo Wálter Competición.
- En RC5, tenemos a Sergio Sarza y Hugo Espínola, con un auto del Misionero.
- Otro RC5 sería Maxi Sanvisada junto con Jorge Conrat, que alquila mi auto, también del Misionero.
Sobre su propia participación, Daluz confirmó que no correrá esta vez: “El año pasado intenté hacer las dos cosas y fue un problema. Este año me dedico 100% a la organización”, explicó.
Por último, el vice de la AMPyNAR invitó al público a acercarse, especialmente al kartódromo, para disfrutar del final de la competencia. “Es para toda la gente que por ahí no puede ir a los PC, pero quiere ver algo distinto. Va a estar todo concentrado ahí, con mucho público y un gran cierre”.
