Redacción El País
La Comisión de Nomenclator envió un proyecto de resolución al plenario de la Junta Departamental de Salto con la solicitud que el Aeropuerto Internacional de Nueva Hespérides pase a llamarse «Aeropuerto Internacional Edison Cavani«.
El proyecto en cuestión fue enviado con el voto positivo de todos los integrantes de la Comisión y luego considerado por los ediles de la Corporación que también hicieron lo suyo en forma unánime, 23 ediles en 23 presentes, para que la minuta fuera enviada al Parlamento nacional para su consideración, según reportó el medio La Prensa.
La Junta Departamental no tiene potestades de resolución en este caso por tratarse el aeropuerto una dependencia nacional por lo que la nominación le correspondería al Senado de la Nación, es lo que sucede por ejemplo con los nombres propuestos y votados para las escuelas de todo el territorio nacional. De tal manera la Junta de Salto se limita a enviar una minuta de comunicación en donde expresa su interés por el nombre propuesto para lo que los legisladores tengan la ultima palabra.
Cavani, que actualmente milita en Boca Juniors de Argentina, nació en Salto el 14 de febrero de 1987. Disputó 136 partidos con la selección uruguaya, en los que cosechó 67 triunfos, 31 empates y 38 derrotas, anotando 58 goles, cifra con la que es el segundo máximo goleador histórico de la Celeste, detrás del también salteño Luis Suárez.
Foto: AFP
Inaugurado en 2024
El 23 de febrero de 2024, con la presencia del entonces presidente Luis Lacalle Pou, Aeropuertos Uruguay inauguró el nuevo Aeropuerto Internacional de Salto “Nueva Hespérides”, tras llevar adelante una importante obra de modernización para contar con una terminal aérea que cumpla con los más altos estándares internacionales de seguridad operacional y de servicio.
Con una inversión de más de US$ 13 millones, las obras incluyeron la construcción de una nueva terminal de pasajeros de 780 metros cuadrados equipada con tecnología de última generación, y una completa renovación de la infraestructura aeronáutica.
Las obras incluyeron el recapado de la pista principal de 1.588 metros y 15.000 m2 de plataforma, la instalación de un sistema de luces de pista con tecnología LED de última generación para el balizamiento integral, iluminación LED en la plataforma, un nuevo sistema de Luces de Aproximación para pista y un sistema Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión (PAPI) para ambas cabeceras.
Foto: Aeropuertos Uruguay.
Asimismo, el proyecto incluyó la construcción de un camino y cerco perimetral, reacondicionamiento de espacios de oficinas de entes del Estado, la instalación de un anillo de fibra óptica, y un sistema de seguridad con tecnología moderna.
través de las obras se construyó destacamentos para la Dirección Nacional de Bomberos, y la Policía Aérea Nacional y se renovó la Torre de Control para contar con un aeropuerto moderno, seguro y sustentable.
Además, se instaló tecnología de última generación tales como nuevos scanner de equipajes, equipamiento de bomberos, y equipos de comunicación. También se apostó a potenciar el nivel de servicios, con un espacio de Free Shop, un nuevo parking y una nueva estación de combustibles.
Toda la obra, realizada en tan solo ocho meses, se llevó adelante con el objetivo de contar con un aeropuerto con los estándares establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional.
Foto Archivo El País.
