Si hay una cara visible de Renfe que aún genera algo de confianza en Catalunya es Antonio Carmona, que durante muchos años era quien comparecía ante los medios para justificar cada incidencia. También cuenta con el favor de muchos de sus compañeros a nivel interno, pero no lo comparte el nuevo presidente de la compañía, Álvaro Fernández Heredia.
Poco después de ponerse al frente de la operadora pública, apartó a Carmona de la toma de decisiones en Rodalies y colocó un nuevo director operativo, Josep Enric García Alemany, que de facto asumía las funciones de Carmona mientras éste se quedaba con la parte más representativa e institucional y seguía apareciendo en los medios como director.
En aquel momento no hubo cese, sino una sigilosa reorganización de la estructura interna, pero la extraña bicefalia no ha durado ni tres meses. Fernández Heredia, esta vez sí, ha cesado a Carmona y lo ha relegado a responsable de relaciones institucionales y portavoz de Renfe en Catalunya. La dirección, a secas, se queda a solas para García Alemany, que en todo este tiempo no ha comparecido en público ni una sola vez.
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No es el único cambio que desde Madrid se ha dictado sobre el organigrama de Rodalies durante los últimos meses sin consensuarlo con la Generalitat. Renfe no comunicó el cese al titular del servicio, que se enteró por otras vías cuando ya se había consumado. Aún así, el Govern no ha alzado la voz y dio el visto bueno en el órgano mixto Renfe-Generalitat que tuvo lugar hace dos semanas.
Otros altos cargos que habían sido nombrados por los anteriores presidentes (Isaías Táboas y Raül Blanco) han sido apartados de sus responsabilidades y sustituidos por otros llegados de fuera de la empresa pública y sin experiencia en el sector ferroviario, lo que ha provocado un gran malestar entre los trabajadores.
En el caso de García Alemany, fue director general de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia durante cinco años, en los que conoció a Fernández Heredia, en aquel momento gerente de la empresa homóloga de Madrid. Su sucesora en el cargo fue Marta Serrano, que llegó al Ministerio de Transportes con Óscar Puente y hace unos meses también pasó a Renfe.
Cambios también en Renfe Internacional
Ni Fernández Heredia ni el director general de Renfe Viajeros, Rafael Cortés, quieren contar con nadie que no sea de su máxima confianza. Los cambios en los puestos directivos de la compañía realizados desde principios de año no se limitan a Catalunya.
En otros núcleos de Cercanías se han dado situaciones similares y la responsable de la división de Renfe Internacional, Susana Lozano, también ha sido sustituida en las últimas semanas. Su cese coincide con el replanteamiento de los planes de la compañía en Francia, que de momento ha pospuesto indefinidamente la ruta a Toulouse.
