Weretilneck reclamó por las rutas 22, 23, 40 y 151, que presentan abandono, obras paralizadas y graves riesgos para la población.
El Gobierno de Río Negro denunció públicamente el estado de abandono en el que se encuentran las Rutas Nacionales 22, 23, 40 y 151. La provincia expuso obras paralizadas, falta de mantenimiento y tramos casi intransitables que impactan directamente en la seguridad vial, la conectividad y el desarrollo productivo, turístico y social.
Weretilneck reclamó inversiones y cuestionó al Gobierno Nacional
A través de sus redes sociales, el gobernador Alberto Weretilneck realizó un fuerte reclamo a Nación: “Hace más de 15 años que estamos esperando. Gobiernos van, gobiernos vienen. Y las promesas se archivan. La respuesta siempre es la misma: no hay plata”.
El mandatario defendió el rol de la provincia y apuntó contra la falta de inversión federal: “La producción sigue saliendo por caminos destrozados, los turistas llegan por rutas intransitables y la gente se juega la vida todos los días”.
Ruta 22: una traza vital con obras inconclusas
La Ruta Nacional 22 conecta Río Colorado con Cipolletti y presenta deformaciones por ahuellamiento de hasta 17 centímetros, un puente sobre el río Colorado en mal estado y obras paralizadas en accesos estratégicos como las rotondas de Choele Choel y la autopista hacia Cipolletti.
El informe denuncia desvíos precarios, falta de señalización y calzada reducida, lo que representa un riesgo constante para el tránsito de producción, turismo y transporte vinculado a Vaca Muerta.
Ruta 23: conectividad interrumpida en la Región Sur
Entre Dina Huapi e Ingeniero Jacobacci, el relevamiento expuso más de 34 kilómetros de obras detenidas, tramos sin señalización, calzadas inconclusas y zonas donde colectivos y camiones quedan atascados tras las lluvias.
La situación complica la vida diaria de familias, productores y comunidades de la Línea Sur, y expone a los usuarios a siniestros viales, incluso con víctimas fatales.
Ruta 40: reparaciones mínimas que no resisten el invierno
En el tramo Bariloche–El Bolsón, la Ruta 40 presenta bacheos deficientes, fresados que debilitan la calzada, taludes inestables, vegetación que invade banquinas y falta de señalización.
Los equipos técnicos concluyeron que las obras actuales no alcanzan y se requiere una intervención integral que contemple drenajes, estructuras nuevas, muros de contención y mayor seguridad vial.
Ruta 151: un eje estratégico en estado crítico
La Ruta 151 conecta Cipolletti con La Pampa y es clave para la salud, la educación, el tránsito energético y productivo. Ambulancias del nuevo hospital de Catriel han sufrido daños, se dificultan los traslados y se elevan los costos logísticos del transporte de frutas y arenas para Vaca Muerta.
También circulan diariamente colectivos y turistas, lo que agrava el impacto del deterioro en la vida cotidiana y en la imagen de la provincia.
“No es ideología, es justicia”: el mensaje de Weretilneck
La Provincia exige la reactivación inmediata de las obras y el financiamiento correspondiente. “Esto no es una demora, es un destrato sistemático. Es el reflejo de un país donde Buenos Aires decide y las provincias pagan las consecuencias”, dijo Weretilneck.
También denunció la falta de uso de los fondos del impuesto a los combustibles: “En 2024, Nación recaudó más de 2 billones de pesos para infraestructura vial. ¿Dónde está esa plata? Porque en Río Negro, no”.
El Gobernador respondió a quienes reclaman intervención provincial: “Las rutas son nacionales. No nos dejan intervenir sin acuerdos, recursos ni maquinaria. Esta es una pelea justa por lo que nos corresponde”.
