China puso en marcha su primer robot policía de tránsito con inteligencia artificial. El especialista en IA Elisandro Santos analizó el impacto de este desarrollo, la carrera tecnológica global y las limitaciones que enfrenta Argentina para implementar sistemas similares.
China dio un nuevo paso en la aplicación de inteligencia artificial al poner en funcionamiento su primer robot policía de tránsito, un humanoide diseñado para asistir a los agentes en la gestión urbana, el control vial y el cumplimiento de normas de tránsito. El avance vuelve a poner en el centro del debate el liderazgo tecnológico global y la distancia que separa a países como Argentina de este tipo de desarrollos.
En diálogo con Misionescuatro, el especialista en inteligencia artificial Elisandro Santos explicó que este tipo de innovaciones forman parte de una estrategia más amplia de China para consolidarse como potencia tecnológica. “China y Estados Unidos compiten directamente por el liderazgo en inteligencia artificial, con inversiones millonarias y una fuerte articulación entre el Estado, las universidades y el sector privado”, señaló.
Santos advirtió que Argentina se encuentra muy lejos de poder aplicar tecnologías similares en el corto plazo. Entre los principales obstáculos mencionó la falta de profesionales especializados, la escasa infraestructura tecnológica y la ausencia de empresas con capacidad para desarrollar e integrar sistemas avanzados de IA a gran escala.
“El problema no es solo económico, sino estructural. No tenemos suficientes ingenieros, científicos de datos ni empresas dedicadas al desarrollo de inteligencia artificial aplicada”, explicó. Además, remarcó que mientras otros países ya están discutiendo marcos éticos y regulatorios para robots autónomos, en Argentina aún se debate cómo incorporar tecnologías básicas.
