A partir de este lunes, Saeta pondrá en marcha dos nuevas líneas de transporte público que reforzarán la conectividad del Valle de Lerma con puntos estratégicos de la Capital. La más destacada es la Línea 5 Troncal Circunvalación Oeste, un servicio que vinculará de manera directa y rápida a la localidad de Cerrillos -ubicada a 16 kilómetros al sur de la Capital- con puntos clave como la Universidad Nacional de Salta (UNSa), Ciudad Judicial, el Parque del Bicentenario, entre otros sitios de zona norte de la ciudad.
A partir de este lunes, Saeta pondrá en marcha dos nuevas líneas de transporte público que reforzarán la conectividad del Valle de Lerma con puntos estratégicos de la Capital. La más destacada es la Línea 5 Troncal Circunvalación Oeste, un servicio que vinculará de manera directa y rápida a la localidad de Cerrillos -ubicada a 16 kilómetros al sur de la Capital- con puntos clave como la Universidad Nacional de Salta (UNSa), Ciudad Judicial, el Parque del Bicentenario, entre otros sitios de zona norte de la ciudad.
Este nuevo servicio, que será operado por la empresa Ale Hnos., representa una mejora sustancial para miles de usuarios del área metropolitana que hasta ahora debían invertir largos tiempos de viaje o hacer múltiples combinaciones para acceder a estos destinos. «Esta línea permitirá una vinculación entre el Valle de Lerma y la UNSa o Ciudad Judicial, por ejemplo, de entre 30 a 40 minutos menos de viaje», señaló el presidente del directorio de Saeta, Claudio Mohr, al anunciar la medida.
La línea se iniciará en el barrio Santa Teresita de Cerrillos y tendrá un punto clave de transbordo en la plaza central del municipio, donde confluyen pasajeros de localidades como La Merced, Rosario de Lerma, Chicoana y El Carril. Desde allí tomará por la ruta provincial 24, enlazará con la Línea 6 Colón y subirá a la autopista de circunvalación. Su recorrido incluirá paradas en San Lorenzo Chico, Ciudad Judicial, Parque Bicentenario, el predio de la Liga Salteña de Fútbol, clubes, colegios y universidades del norte capitalino.
Uno de los principales objetivos de esta línea troncal es aprovechar la infraestructura de la circunvalación para evitar el ingreso al congestionado centro de la ciudad, agilizando los tiempos de viaje. Además, permitirá el transbordo en ruta Nacional 51, integrando pasajeros provenientes de Campo Quijano, La Silleta, San Luis y otras urbanizaciones que se desarrollan a lo largo del área metropolitana.
«Diagramamos estas dos líneas que dan una respuesta concreta a los usuarios del Valle de Lerma que hasta ahora debían trasladarse hasta Cerrillos o la ciudad de Salta para hacer distintas conexiones. Estas propuestas mejoran las conexiones, reducen tiempos de viaje y favorecen el acceso a la educación y a servicios básicos de muchísimos usuarios del Valle», resaltó Mohr, que remarcó que los recorridos fueron planificados teniendo en cuenta el crecimiento demográfico de la región. Destacó el interés y apoyo de intendentes y legisladores provinciales.
Además, se habilita la Línea 2 Enlace Rosario–El Carril, operada por la empresa El Cóndor S.A., que unirá de manera directa ambas localidades a través de la Ruta Provincial Nº 36, beneficiando también a vecinos de Campo Quijano y zonas rurales cercanas, especialmente estudiantes y personas que realizan gestiones administrativas.
