El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, participó el fin de semana largo en Londres de un evento organizado por la embajada argentina en el Reino Unido para abordar el potencial de Vaca Muerta y buscar nuevos inversores para la actividad.
El mandatario fue uno de los oradores junto a su par de Río Negro, Alberto Weretilneck, del Argentina Day y destacó la complementariedad de las dos provincias, una como núcleo de la producción de gas y petróleo no convencional y la otra como hub logístico para la exportación hacia el mundo.
Si bien no se difundió oficialmente el discurso de Figueroa, desde el gobierno indicaron que describió el escenario energético de Neuquén, reiteró conceptos de su gestión como “ordenar para distribuir” y también destacó el vínculo con el gobierno nacional pese a no formar parte del mismo signo político.
firmó que se puede trabajar en conjunto e integrados con el sector privado.
El mandatario también planteó la necesidad de trabajar en cómo se van a dirigir los recursos que lleguen de las regalías y las mayores inversiones “hacia el Neuquén post Vaca Muerta” y realizó otro llamado a invertir en infraestructura.
El medio La Nación, uno de los que participó del evento en Londres, describió que también participó la embajadora argentina Mariana Plaza. “Hay un interés indisimulable en lo que está pasando en la Argentina, pero también advierten que hay que ‘esperar’ para ver la sostenibilidad de los cambios”, escribió la periodista Gabriela Origlia.
El encuentro se realizó en la Residencia Oficial Argentina ubicada en Belgrave Square. El panel en el que participaron Figueroa y Weretilneck se realizó el lunes, pero las actividades se extenderán hasta mañana.
Figueroa tenía previsto regresar esta misma semana del viaje porque el jueves encabezará en Buenos Aires una reunión con las operadoras por el Fondo de Infraestructura para Vaca Muerta con el que espera financiar obras para el corredor petrolero.
El mandatario insistió el sábado con que se debe hacer un esquema se «win win» con las operadoras y que estas deben ser más competitivas. «Solo con mejorar la conectividad en Añelo, tanto con el bypass o con mejorar la Ruta 7, la industria en su conjunto genera un ahorro de 50 millones de dólares al año», afirmó.
La primera obra a ejecutar con ese fondo sería sobre la Ruta 17, el sector que se conoce como el Camino de la Tortuga y el nexo con la Ruta 8.
