Tras varios años de rumores, McLaren ha desvelado finalmente un hipercoche de primer nivel, que competirá en Le Mans en 2027. Como aficionado al automovilismo, no puedo evitar emocionarme. El anuncio no ofreció demasiados detalles, pero dejó pistas interesantes.
Un coche en la penumbra, con las luces encendidas, y lo más llamativo: un sonido que no corresponde a un motor V8 o V6 turboalimentado común, sino más bien un Judd V10. Aunque el rugido nos recuerda al McLaren Solus GT, esto no implica que esté basado en dicho modelo, ya que el Solus no ha sido diseñado para cumplir con ninguna normativa de carretera ni de competición.
Si bien el fabricante no indicó cuál será la plataforma a utilizar, todo apunta a que se incline por la opción LMDh, con un chasis de procedencia Dallara. El escenario que aguarda a McLaren en 2027 será implacable; estamos ante una parrilla que impone respeto: Ferrari, Porsche, Toyota, Aston Martin, Alpine, Peugeot, BMW, Cadillac… Y, por si fuera poco, se suman nombres como Genesis y Ford. McLaren sabe desafiar expectativas y este será sin duda alguna, uno de sus mayores retos.
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