Diario HOY | Gobierno sigue intentando destrabar paro de buses con transportistas

Para las 16:00 hs de hoy está prevista la realización de una nueva reunión en la sede del Viceministerio de Transporte.

De dicho encuentro participarán el viceministro Emiliano R. Fernández y representantes de los gremios del sector, incluyendo Cetrapam y Ucetrama, que son los principales impulsores del paro.

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La convocatoria se da con el objetivo de avanzar en las negociaciones para destrabar la medida de fuerza iniciada ayer y que implicó la paralización de gran parte del servicio de transporte público en Asunción y el Área Metropolitana.

Cerca de 1.600 ómnibus pertenecientes a 37 empresas de transporte desde ayer decidieron no salir a las calles, alegando una supuesta falta de recursos para la carga de combustible en las respectivas unidades.

César Ruiz Díaz, presidente del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), aseguró que no habría buses este domingo ni tampoco durante las primeras horas del lunes, hasta tanto se concrete el pago de USD 3,1 millones prometido por el Viceministerio de Transporte.

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A raíz de esta situación, el Gobierno decidió activar un “plan de contingencia”, ordenando la salida de colectivos pertenecientes a Itaipú Binacional, las Fuerzas Armadas, la Policía Nacional y la Patrulla Caminera, de modo a garantizar la movilidad de la ciudadanía.

Se prevé que, al término de la reunión de esta tarde, se brinden informaciones a la ciudadanía sobre los resultados logrados y si es que hubo o no un acuerdo entre ambas partes.

En la madrugada de este domingo se registró un asesinato en el interior de una vivienda situada en la compañía Caraguatá de la ciudad de Carmen del Paraná.

La víctima fatal es un hombre de nacionalidad checa, identificado como Martín Skvor, de 50 años, siendo sindicado como presunto autor un compatriota y amigo suyo, de nombre Jan Ansorge.

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Los datos recabados por la Policía Nacional indican que estos extranjeros anoche compartieron una ronda de tragos y luego se fueron a descansar. Ya durante la madrugada, Ansorge habría ingresado a la habitación de Skvor, iniciando así una pelea, con forcejeo incluido.

En un momento dado, Ansorge utilizó un objeto contundente (presumiblemente un hacha) para herir a Skvor a la altura del cuello. Este ciudadano checo acabó muriendo desangrado, siendo su cuerpo posteriormente arrastrado por el victimario hasta uno de los baños ubicados en la residencia.

La pareja del fallecido, Jaroslava Fabionava, de 23 años, afirmó haber sido retenida bajo amenazas durante varias horas, hasta que finalmente logró dar aviso a las autoridades para que se pudieran constituir en la casa.

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Al notar la llegada de los agentes policiales, Ansorge decidió huir a bordo de una camioneta Fiat Toro de color rojo, propiedad de la víctima. A unos 1.500 metros de la propiedad, en una zona boscosa, el mismo se autoeliminó con un disparo de rifle, al verse acorralado.

El fiscal Rodolfo Colmán manifestó al canal C9N que, conforme a la información que manejan, ambos ciudadanos checos eran inversores que tenían negocios conjuntos y planificaban la construcción de una fábrica de cerveza en el lugar.

La Policía Nacional y la Fiscalía trabajarán para dilucidar las circunstancias que rodean al crimen.

Mediante un comunicado emitido este domingo, la UIP manifestó su “firme preocupación y rechazo” a la medida de fuerza adoptada por Cetrapam y Ucetrama desde el día de ayer, que implica una merma en la cantidad de ómnibus en las calles.

Desde el gremio afirman que esta acción resulta “desproporcionada y altamente perjudicial” para el funcionamiento de la economía nacional, dado que afecta la movilidad de los trabajadores, interrumpe procesos productivos y genera pérdidas para la industria y los sectores formales que sostienen la actividad económica del país.

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“No resulta razonable que, en un contexto donde el propio sistema se encuentra sostenido por importantes recursos públicos, se recurra a medidas que terminan afectando a los ciudadanos y a los sectores que financian dicho esquema”, menciona el texto.

Desde la UIP instan al Gobierno a revisar “de manera inmediata y profunda” el modelo vigente de subsidios al transporte público, avanzando hacia un sistema basado en la competencia, la eficiencia y la transparencia, que priorice la calidad del servicio y el interés general por sobre intereses sectoriales.

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“Persistir en esquemas que han demostrado reiteradamente ineficiencias, distorsiones y falta de resultados sostenibles no solo compromete la calidad del servicio, sino que también erosiona la confianza en las instituciones y pone la inversión industrial bajo observación”, enfatizan.

Finalmente, la UIP considera que “las decisiones de fondo no pueden seguir postergándose”, razón por la que aboga por adoptar medidas firmes, claras y ejemplificadoras que reordenen el sistema y garanticen condiciones justas y eficientes para todos los actores.

A través de un comunicado divulgado este domingo, la FETRAM expresó su posición ante el escenario actual que atraviesa el transporte público en el Área Metropolitana, a raíz del paro de buses.

“Sabemos que detrás de esta crisis hay miles de personas que han sido perjudicadas, por eso para nosotros, el pasajero debe estar siempre en el centro de cualquier decisión”, señala el texto.

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En ese sentido, el gremio sostiene que no interrumpirán sus servicios y operarán de manera normal, sin plegarse a la medida de fuerza, ya que “su deber es estar del lado de la ciudadanía”.

Esta disposición abarca a las siguientes empresas de transporte:

*Magno S.A. – Líneas 12, 29 y 43

*Ximex S.A. – Línea 44

*Aregüeña S.A. – Línea 111

*San Isidro S.R.L. – Líneas 48, 51 y 85

*Ypacaraí Transporte S.A. – Línea 242

FETRAM manifiesta que, pese a comprender las dificultades y preocupaciones de los transportistas adheridos al paro, “es el momento de actuar con madurez, seriedad y visión de futuro”, porque el transporte público necesita estabilidad, previsibilidad y reglas claras para todos.

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“Sostenemos con firmeza que la ley debe cumplirse; las normas, los controles, las regulaciones y las disposiciones de las autoridades competentes no están para perjudicar a nadie, sino para ordenar el sistema, mejorar el servicio y garantizar que el transporte público funcione con responsabilidad, seguridad y calidad”, añade.

A razón de ello, el gremio considera que ha llegado el tiempo de “acompañar una salida ordenada y digna” para quienes ya no están en condiciones de seguir formando parte del sistema bajo las exigencias que impone la formalidad.