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El Bicing afianza este verano su papel como una de las opciones habituales para moverse por Barcelona. Durante los meses de julio y agosto, la media de usos diarios ha sido un 19% superior a la registrada durante los meses de enero, febrero y marzo de este mismo año, “lo que muestra que el servicio mantiene una elevada intensidad de uso también durante el período estival”, asegura el Ayuntamiento de Barcelona a través de un comunicado.
Esta intensidad de uso se hace especialmente visible en las estaciones con mayor demanda y durante las horas de mayor movimiento. Este verano, en las cien estaciones con mayor actividad de Barcelona, se ha cogido una bicicleta cada cuatro minutos durante las horas punta del día. En el conjunto de la ciudad, el servicio llegó a registrar 4.500 usos en una sola hora.
El servicio no solo crece en verano
Esta intensidad no es exclusiva de verano. Durante los ocho primeros meses del 2026 el Bicing ha acumulado 13,5 millones de usos, un 9% más que los 12,4 millones registrados en el mismo período del año anterior.
Los episodios de calor extremo registrados a principios de verano afectaron especialmente a los procesos de carga de las bicicletas eléctricas. Cuando se producen temperaturas muy elevadas, los sistemas de protección de las baterías limitan su recarga para garantizar su correcto funcionamiento.
Ante esta situación, el Bicing, explica el Consistorio, activó un plan de actuación específico para reducir el impacto de las altas temperaturas y mantener la mayor disponibilidad posible de bicicletas eléctricas. Entre estas, adaptar los sistemas e las baterías para favorecer la disponibilidad de bicicletas; ajuste de las estaciones para optimizar el funcionamiento del sistema de carga en un contexto de temperaturas altas; o el refuerzo del mantenimiento a pie de calle para volver a poner las bicicletas en servicio con mayor rapidez.
El impacto de las medidas se refleja en la evolución de las incidencias asociadas a las bicicletas eléctricas durante los episodios de calor, que se han reducido un 82% después del despliegue del plan de actuación.
Así, el servicio cerró los meses de julio y agosto con un balance positivo, con una media de 55.408 usos diarios, un 4,3% más que los 53.142 usos del mismo periodo de 2025, arguyen desde el Ayuntamiento.
El peso creciente de la bicicleta eléctrica
Las bicicletas eléctricas son las grandes protagonistas de ese nivel de uso. Este verano, cada dos segundos una persona usuaria ha tomado una bicicleta eléctrica en Barcelona.
Las eléctricas concentran más de ocho de cada diez viajes del servicio y se han utilizado una media de diez veces al día, también en los episodios de calor más intensos. Estas cifras muestran hasta qué punto la eléctrica se ha convertido en la opción preferida para moverse por Barcelona, una ciudad con desniveles donde facilita los desplazamientos y permite llegar con mayor comodidad a cualquier punto.
De cara al cierre del 2026, el Bicing prevé alcanzar los 20 millones de viajes anuales, un 66% más que en el 2019, año en el que se inició el contrato actual. Esto supone cerca de 8 millones de viajes adicionales. En este mismo período, el número de personas usuarias ha pasado de 113.800 a más de 170.000, un incremento del 49,4%.
