La medida comenzará a regir con la apertura de un registro nacional para talleres particulares habilitados. El objetivo es ampliar la oferta de establecimientos, agilizar los controles técnicos y descentralizar el sistema de revisión vehicular.
El Gobierno nacional pondrá en marcha un nuevo esquema para la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), al habilitar la inscripción de talleres mecánicos particulares que deseen realizar controles vehiculares. La medida forma parte del proceso de desregulación impulsado por la administración nacional y busca ampliar la oferta de establecimientos habilitados para efectuar las inspecciones.
El anuncio fue realizado por el vocero presidencial y jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien informó que desde este miércoles quedará abierto el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, creado mediante el Decreto 196/2025.
“A partir de ahora, cualquier taller que cumpla con los requisitos técnicos exigidos podrá inscribirse para realizar revisiones técnicas vehiculares”, señalaron desde el Gobierno. De esta manera, se busca terminar con el esquema exclusivo de las plantas verificadoras tradicionales y permitir una mayor competencia en la prestación del servicio.
El nuevo registro funcionará bajo la órbita de la Secretaría de Transporte y exigirá que los establecimientos cuenten con equipamiento específico y un director técnico responsable de las inspecciones.
Además, se mantienen cambios en los plazos de revisión para vehículos particulares. Los automóviles cero kilómetro deberán realizar su primera inspección a los cinco años de patentamiento, luego cada dos años hasta cumplir diez años de antigüedad y, posteriormente, de forma anual.
Desde la Casa Rosada sostienen que el nuevo sistema permitirá a los usuarios elegir libremente dónde realizar la revisión, acceder a más opciones y contar con un trámite más ágil, transparente y previsible.
Sin embargo, la implementación efectiva dependerá de la adhesión de las provincias, ya que cada jurisdicción deberá decidir si adopta o no el nuevo esquema. Algunas administraciones ya manifestaron reparos respecto de la iniciativa, por lo que el alcance de la medida podría variar según la región del país.
Otro de los desafíos pendientes será la elaboración de protocolos específicos para la inspección de vehículos híbridos y eléctricos, tecnologías que requieren controles adaptados a sus características particulares.
