En apenas dos años, Uruguay multiplicó por más de cuatro la participación de los vehículos eléctricos en las ventas de autos nuevos, pasando del 6% al 28%.
Montevideo | Todo El Campo | En solo dos años Uruguay pasó de estar en la mitad de la tabla a superar tanto a la media mundial como a Estados Unidos: el 28% de sus coches nuevos vendidos en 2025 fueron eléctricos, frente al 6% de 2023, según datos de la IEA (*). Las exenciones fiscales y la creciente confianza en la tecnología ayudaron, pero nada vende un vehículo eléctrico como el precio de la gasolina. En 2025, nueve de cada diez vendidos provenían de marcas chinas como BYD, JAC y Omoda.
Colombia casi triplicó, pasando del 3,6% en 2023 al 10% en 2025, a la par con la de Estados Unidos. Bogotá llegó hasta ahí sin contar los híbridos. Según Terpel, una de las mayores redes de carga del país, uno de cada diez vehículos que se incorporan a la flota de la ciudad es totalmente eléctrico.
El siguiente gráfico de Latinometrics muestra la evolución de los vehículos eléctricos desde 2015 a 2025 de Uruguay, Costa Rica, Colombia, Estados Unidos, Brasil, México, Chile, y el mundo, de 2010 a 2025.
(*) Perspectivas globales de vehículos eléctricos 2026 – Producto de datos – IEA
Fuente: Latinometrics
