La Hidrovía Paraguay–Paraná se convirtió este miércoles 17 en el centro de los debates estratégicos sobre integración económica de América del Sur durante la primera jornada del Diálogos Hidroviables Internacional, realizado en Buenos Aires.
El encuentro reúne representantes gubernamentales, organismos internacionales, entidades empresariales, especialistas y líderes del sector hidroviario de Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay para discutir soluciones destinadas a ampliar la eficiencia logística, fortalecer la cooperación regional e impulsar una nueva etapa para la navegación interior.
Organizado por la Asociación Brasileña para el Desarrollo de la Navegación Interior y Vías Navegables (ADECON), el evento continúa hasta este jueves (18) con una agenda dedicada a la modernización de la infraestructura hidroviaria, sostenibilidad, innovación tecnológica, transición energética y nuevos mecanismos de financiamiento para el sector.
Más que un encuentro técnico, el Diálogos Hidroviables Internacional se consolida como una plataforma permanente de articulación entre gobiernos, sector privado y comunidad especializada, con el objetivo de construir soluciones conjuntas para transformar la Hidrovía Paraguay–Paraná en un corredor logístico más integrado y competitivo.
Durante las discusiones se analizan proyectos en desarrollo, avances institucionales, innovación en la industria naval, alternativas sostenibles para embarcaciones y las perspectivas futuras de la navegación interior en América del Sur.
El presidente de ADECON, Adalberto Tokarski, destacó que el momento requiere una visión conjunta entre los países que comparten la hidrovía.
“La hidrovía puede ser efectivamente un eje de desarrollo entre Brasil, Bolivia, Paraguay, Argentina y Uruguay. Para que este potencial se concrete plenamente, es indispensable fortalecer la gobernanza regional, ampliar las inversiones, modernizar la infraestructura, garantizar seguridad jurídica e impulsar la innovación tecnológica”, afirmó durante la apertura del encuentro.
Según Tokarski, el desarrollo de la Hidrovía Paraguay–Paraná depende de cooperación institucional, planificación de largo plazo y mayor previsibilidad para atraer inversiones. El dirigente destacó avances relacionados con la mejora de la navegación en el río Paraguay, proyectos de infraestructura hidroviaria y el fortalecimiento de los mecanismos de integración regional.
Otro de los temas estratégicos abordados fue la importancia de crear una base integrada de datos entre los países que utilizan la hidrovía, permitiendo mejores condiciones para la planificación pública y privada, la toma de decisiones y la atracción de inversiones.
La programación cuenta con representantes del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay–Paraná (CIH), la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos de Brasil (ANTAQ), la Agencia Nacional de Puertos y Navegación de Argentina (ANPYN), además de entidades empresariales y empresas vinculadas al sector.
Primera jornada marca apertura oficial y debates sobre el futuro hidroviario
La primera jornada del Diálogos Hidroviables Internacional estuvo marcada por la apertura oficial del encuentro en Buenos Aires, con la participación de autoridades y representantes institucionales de los países involucrados en la agenda de la Hidrovía Paraguay–Paraná.
La ceremonia contó con la presencia del presidente de ADECON, Adalberto Tokarski; del ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Thomé Franca; del director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación de Argentina (ANPYN), Inãki Arreseygor; del secretario general de ALADI, Sérgio Abreu; representantes de ANTAQ, CIH y autoridades navales.
Durante la apertura también se realizó la entrega de la distinción “El Hidroviarista”, reconocimiento destinado a personalidades que contribuyen al desarrollo de la navegación interior y al fortalecimiento de la Hidrovía Paraguay–Paraná.
El encuentro continúa este jueves (18) con nuevos paneles y debates sobre infraestructura, innovación, sostenibilidad y los desafíos para consolidar la navegación interior como un vector de integración económica regional.
El Diálogos Hidroviáveis Internacional es una alianza de la ADECON con la ATP, ABANI, FENOP, ABTP, la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP) y CAFYM, y cuenta con el patrocinio de LHG Mining, Robert Allan Ltd., Roma Port, Navegação Aliança, Rocktree, Jan De Nul y E-CRANE.
Información del evento
- Qué?: Diálogos Hidroviáveis Internacional 2026
- Cuándo?: 17 y 18 de junio
- Dónde?: CARI – Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales (Calle Uruguay, 1037 – Ciudad Autónoma de Buenos Aires [CABA], Argentina)
- Inscripciones para el evento: https://lnkd.in/d2CAR-Sq
