Según pudo saberse extraoficialmente Vialidad Nacional comenzará en los próximos días trabajos de acondicionamiento y reparación de la ruta nacional 9/34, en el sur de Salta.
El tramo Metán-Rosario de la Frontera es lo peor de la zona debido a los profundos baches y desniveles sobre la deteriorada cinta asfáltica. En algunos sectores, como el acceso norte a Rosario de la Frontera los vehículos tienen que salir a la banquina porque la ruta está intransitable.
En la transitada arteria circulan muchos camiones que deben detenerse casi totalmente en varios lugares para atravesar los baches y desniveles, como en la zona del puente del río Yatasto, en Metán, lo que representa un gran riesgo.
El peligro, en la denominada “ruta de la muerte” se acrecienta por la noche y cuando llueve porque se transforma en una “trampa” para los conductores.
Fuentes de Vialidad Nacional confirmaron extraoficialmente a El Tribuno que en los próximos días comenzarán tareas de acondicionamiento y de reparación de la traza actual de la ruta nacional 9/34, en el sur de Salta.
En los últimos meses y principalmente durante las vacaciones de verano muchos ocupantes de distintos vehículos quedaron varados al romper cubiertas y llantas, debido a los profundos baches. También se produjeron muchos accidentes.
El malestar se acrecienta en taxistas y remiseros y los vecinos que tienen que viajar a diario por motivos de trabajo y deben circular por una ruta totalmente deteriorada entre Rosario de la Frontera y Metán.
Este domingo volvió a ser viral un video en el que se observa al Subsecretario de Seguridad de Metán, Federico Delgado, tapando baches con una pala sobre la ruta nacional 9/34, en uno de los accesos a la localidad. Con anterioridad este medio también difundió fotos de la Policía Vial de Metán, tapando pozos en la zona del paraje Paso del Durazno, debido a que muchos vehículos estaban rompiendo sus neumáticos y había riesgo de accidentes.
El tema fue motivo de debate en la Cámara de Diputados de la provincia de Salta cuando a principios de este mes la diputada por el departamento de Rosario de la Frontera, Marianela Marinaro Chain, presentó un proyecto de declaración en el que manifestó que “vería con agrado que el Poder Ejecutivo provincial, en articulación con los legisladores nacionales por Salta, realice con celeridad las gestiones correspondientes ante la Dirección de Vialidad Nacional para lograr la ejecución de obras de conservación, mantenimiento y reparación sobre la traza existente de la ruta nacional 9/34, en el tramo Rosario de la Frontera y San José de Metán, actualmente paralizada”.
Obra paralizada
Mientras tanto la obra de construcción de la nueva autopista entre Rosario de la Frontera y el paraje Yatasto, en Metán, a cargo de la empresa Vialmani S.A., se encuentra prácticamente paralizada y con poco movimiento de maquinarias en la zona de la Ciudad Termal.
El tramo es de 39 kilómetros que se ensancharán a 4 carriles sobre la actual traza, que hasta el momento solo consta de dos carriles que tienen un ancho total de poco más de 6 metros, lo cual constituye un riesgo permanente por el alto tránsito de colectivos de pasajeros y camiones de gran porte que circulan a diario por el sector. Se estima que a diario, más de 7 mil vehículos circulan por esa zona.
Además de los 4 carriles, la obra incluye la ejecución de puentes, con control total de acceso, platabanda interior y salidas con distribuidores.
