El paro nacional de transportistas de carga provocó afectaciones en carreteras de 19 estados del país, donde cientos de operadores realizaron manifestaciones para exigir mayor seguridad, mejores condiciones laborales y soluciones a los problemas fiscales y de infraestructura que enfrenta el sector.
De acuerdo con la Secretaría de Gobernación, hasta las 9:30 horas del lunes 26 de octubre se habían identificado 38 puntos de protesta, con la participación de 691 vehículos y 858 personas, principalmente en carreteras federales, accesos urbanos y rutas utilizadas para el traslado de mercancías.
Las movilizaciones incluyeron caravanas de camiones, unidades estacionadas sobre los acotamientos y cierres parciales de circulación, lo que ocasionó congestionamientos y retrasos en distintas regiones del país.
Veracruz encabezó la lista de entidades con mayor número de manifestaciones, al registrar ocho puntos de concentración, seguido del Estado de México, con seis. Nuevo León y Tlaxcala reportaron tres cada uno, mientras que Quintana Roo contabilizó dos y Yucatán uno.
Aunque en algunos tramos los manifestantes permitieron el paso de vehículos, las concentraciones generaron complicaciones para automovilistas y transportistas que circulaban por las principales vías de comunicación.
En paralelo a las protestas, el Gobierno federal inició conversaciones con representantes del sector y acordó instalar mesas de trabajo para revisar las demandas relacionadas con seguridad, infraestructura, impuestos y costos de operación.
¿Qué carreteras fueron afectadas por el paro de transportistas?
Las manifestaciones se desarrollaron en distintas regiones del país, con afectaciones que variaron dependiendo de la cantidad de unidades participantes y las condiciones de cada carretera.
Entre las vías con mayores complicaciones estuvieron la carretera federal 45, en Aguascalientes y Guanajuato, así como la México-Querétaro, en San Luis Potosí.
En Tlaxcala también se registraron cierres parciales y tránsito lento en distintos accesos, mientras que Veracruz concentró movilizaciones en cuatro corredores carreteros.
Una de las situaciones más complicadas ocurrió en Altamira, Tamaulipas, donde una caravana de camiones de más de 20 kilómetros de extensión afectó el traslado de mercancías hacia el puerto.
También se reportaron movilizaciones en Morelos, Sinaloa y Sonora, donde los transportistas realizaron recorridos y concentraciones para visibilizar sus demandas.
En Quintana Roo, más de 200 camiones participaron en movilizaciones sobre la carretera federal 307, principalmente en el tramo que conecta Cancún con Playa del Carmen.
Las afectaciones se extendieron a distintas vías de acceso y zonas de circulación de unidades de carga, aunque no todas las manifestaciones implicaron bloqueos totales.
Como antecedente, La Verdad Noticias informó sobre la convocatoria al paro nacional de transportistas del 26 de octubre, en la que las organizaciones advirtieron sobre posibles afectaciones a la circulación y señalaron la inseguridad, las extorsiones y los costos de operación como principales motivos de inconformidad.
¿Qué exigen los transportistas al Gobierno federal?
La principal demanda del sector es mejorar la seguridad en las carreteras del país, debido a los robos, asaltos y extorsiones que enfrentan los operadores durante el traslado de mercancías.
Los manifestantes solicitaron mayor presencia de la Guardia Nacional, mecanismos de respuesta más rápidos ante los ataques y procedimientos que permitan recuperar con mayor facilidad las unidades robadas.
También denunciaron el deterioro de las carreteras, una situación que, según los representantes del gremio, incrementa los gastos de mantenimiento de los vehículos y representa un riesgo para los conductores.
A estas exigencias se sumaron las inconformidades por las tarifas de grúas y corralones, así como los costos relacionados con las casetas de peaje y las condiciones fiscales aplicables al transporte de carga.
Los participantes también pidieron revisar distintos trámites, restricciones y disposiciones que consideran perjudiciales para el funcionamiento de sus empresas.
En materia de seguridad, la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos propuso triplicar la cantidad de patrullas y elementos de la Guardia Nacional desplegados en las carreteras federales.
El planteamiento busca fortalecer la vigilancia en los corredores donde se concentra el movimiento de mercancías y reducir los riesgos para quienes trabajan en el sector.
Gobierno federal acuerda mesas de diálogo con transportistas
Mientras las movilizaciones continuaban en diferentes estados, representantes de organizaciones transportistas afiliadas a la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) sostuvieron una reunión con funcionarios de las secretarías de Gobernación y Hacienda.
El encuentro concluyó con el acuerdo de establecer mesas de trabajo para revisar las demandas del sector relacionadas con seguridad, infraestructura, impuestos y condiciones de operación.
Alejandro Malagón, presidente de Concamin, informó que la primera reunión quedó programada para el martes 27 de octubre, a las 13:00 horas, con representantes de las autoridades hacendarias.
Uno de los principales temas será la propuesta de reducir de 300 millones a 250 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al estímulo fiscal que permite acreditar contra el Impuesto sobre la Renta hasta el 50% de los pagos realizados por peajes.
Esta propuesta forma parte de las inconformidades del sector respecto a las condiciones fiscales que afectan sus costos de operación.
Aunque la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) participa en las protestas, sus representantes no acudieron a la reunión.
Por su parte, la Secretaría de Gobernación reiteró su disposición al diálogo con las organizaciones transportistas, mediante los canales institucionales y la instalación de mesas de trabajo con las dependencias correspondientes.
Entre las instituciones que podrían participar en las siguientes reuniones se encuentran las secretarías de Hacienda, Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y Trabajo, además de la Fiscalía General de la República, a propuesta de los propios transportistas.
Sin embargo, el establecimiento de estas mesas no significa que las demandas hayan sido resueltas, pues todavía deberán analizarse las propuestas y definirse posibles acuerdos.
Quintana Roo registra movilizaciones en Cancún y Chetumal
La península de Yucatán también participó en el paro nacional, con movilizaciones en Quintana Roo y Yucatán que provocaron complicaciones en distintas vialidades.
En Quintana Roo, las principales concentraciones se registraron sobre la carretera federal 307, particularmente en el tramo comprendido entre el Aeropuerto Internacional de Cancún y Puerto Morelos.
Durante la jornada, unidades de carga se concentraron cerca del hotel Moon Palace, donde su presencia sobre los acotamientos complicó la circulación hacia Playa del Carmen.
Como informó La Verdad Noticias, la protesta de transportistas provocó filas de vehículos de más de dos kilómetros en la carretera Cancún-Playa del Carmen, principalmente desde el puente del aeropuerto hasta el punto de concentración.
En ese tramo se reportó la presencia de más de 400 unidades de carga durante la jornada, mientras que otros reportes sobre las movilizaciones nacionales mencionaron contingentes superiores a 200 camiones.
Las diferencias entre ambas cifras corresponden a distintos momentos y alcances de los reportes, por lo que no necesariamente representan el total de participantes durante toda la movilización.
También se registraron protestas en los accesos a Chetumal, donde transportistas se sumaron a las exigencias nacionales relacionadas con la seguridad y los costos de operación.
No obstante, el Sindicato de Volqueteros Caja Roja, del sur del estado, anunció que no participaría en la movilización.
Su dirigente, Antonio González Notario, explicó que la decisión estuvo relacionada con la coordinación que mantienen con la Guardia Nacional y las condiciones de seguridad que consideran existentes en la región.
Aunque reconoció la legitimidad de las demandas de otros transportistas, señaló que su organización buscaría resolver sus propios asuntos mediante el diálogo y los mecanismos legales.
Transportistas también protestaron en Mérida
En Yucatán, las movilizaciones comenzaron durante las primeras horas del lunes, cuando transportistas se concentraron a la altura del kilómetro 2+500 del Periférico de Mérida, cerca de la salida hacia Campeche.
La presencia de las unidades de carga provocó filas de vehículos y afectaciones parciales a la circulación.
Sin embargo, el bloqueo fue retirado poco después de las 16:00 horas, lo que permitió restablecer gradualmente el tránsito en la zona.
Entre los participantes se encontraban integrantes de organizaciones como la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas y otros grupos locales.
Además de las exigencias nacionales, los manifestantes solicitaron regular los cobros por carga y descarga, que en algunos casos pueden alcanzar los mil pesos.
También pidieron revisar las tarifas de grúas y mejorar las condiciones de las carreteras utilizadas para el transporte de mercancías.
La movilización tuvo distintos alcances en la península, pues mientras en Yucatán el bloqueo parcial concluyó durante la tarde, en Quintana Roo las protestas continuaban al cierre de los reportes del lunes.
¿Cuándo terminará el paro nacional de transportistas?
Aunque el Gobierno federal acordó iniciar mesas de trabajo con representantes del sector, todavía no se ha establecido una fecha general para concluir las movilizaciones.
La continuidad de las protestas dependerá de las decisiones de cada organización y de los avances que se consigan durante las reuniones con las autoridades.
La primera mesa de trabajo quedó programada para el martes 27 de octubre, cuando se abordarán los planteamientos fiscales del sector.
Posteriormente, se prevé que las dependencias federales analicen las demandas relacionadas con seguridad, mantenimiento de carreteras y condiciones de operación.
Por ahora, tampoco se ha confirmado que todas las organizaciones participantes hayan aceptado suspender sus protestas mientras se desarrollan las negociaciones.
En Quintana Roo, las movilizaciones reflejaron las dificultades que enfrenta el transporte de carga y sus posibles efectos sobre la circulación en una de las principales carreteras turísticas del estado.
El sector también ha manifestado otras inconformidades relacionadas con las oportunidades de contratación en proyectos de infraestructura. Días antes del paro nacional, La Verdad Noticias documentó que transportistas de Cancún analizaban protestas por su participación en obras federales vinculadas con el Tren Maya.
Aunque se trata de demandas diferentes, ambos casos muestran las preocupaciones de los transportistas respecto a sus condiciones laborales y económicas.
El paro nacional dejó 38 puntos de protesta en 19 estados, mientras el Gobierno federal abrió una nueva etapa de negociaciones para atender las exigencias del sector.
El siguiente paso será conocer los resultados de las mesas de trabajo y determinar si los acuerdos permiten reducir las movilizaciones y evitar nuevas afectaciones a las carreteras del país.
