Un proyecto de ley ingresó al Congreso Nacional con el objetivo de restablecer un esquema de precios diferenciales para los combustibles en la Patagonia y otras regiones que históricamente contaron con beneficios fiscales.
La propuesta plantea que las naftas y el gasoil se comercialicen a un valor al menos un 22% inferior al promedio registrado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para lograrlo, contempla la posibilidad de aplicar una exención total o parcial del Impuesto a los Combustibles Líquidos u otro mecanismo que el Poder Ejecutivo considere adecuado.
La iniciativa surge ante la pérdida del diferencial de precios que durante décadas benefició a las provincias del sur del país y que, según los fundamentos del proyecto, prácticamente desapareció en los últimos años.
Alcanzaría a Tierra del Fuego y otras provincias
El régimen propuesto abarcaría a Tierra del Fuego, Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquén, La Pampa, además del partido bonaerense de Carmen de Patagones y el departamento Malargüe, en Mendoza.
El texto sostiene que estas regiones presentan características geográficas, climáticas y económicas particulares que generan mayores costos de movilidad, transporte y abastecimiento, por lo que considera necesario recuperar un tratamiento diferencial que contribuya a reducir esas desigualdades.
Buscan recuperar un beneficio histórico
Entre los argumentos del proyecto se señala que, durante los últimos años, los combustibles en la Patagonia dejaron de mantener la diferencia de precio que existía respecto de Buenos Aires. Incluso, en algunas localidades, el valor del gasoil llegó a superar al registrado en la capital del país.
Los impulsores de la iniciativa sostienen que históricamente la brecha rondaba el 20%, mientras que actualmente se redujo a porcentajes mínimos, lo que consideran una pérdida de un beneficio destinado a compensar las condiciones propias de la región.
Proponen crear un fondo específico
Además del esquema de precios diferenciales, el proyecto prevé la creación de un Fondo de Compensación Patagónico, que tendría como finalidad financiar el régimen.
La propuesta establece que ese fondo se integraría con una parte de los recursos obtenidos por el Estado nacional a través de los derechos de exportación aplicados a hidrocarburos líquidos, gas natural y sus derivados. También contempla que el Presupuesto Nacional incorpore anualmente las partidas necesarias para garantizar la continuidad del sistema.
Los fundamentos del proyecto remarcan que la Patagonia realiza un aporte estratégico a la producción energética del país y que, por ese motivo, resulta razonable implementar políticas que ayuden a disminuir el costo de vida y fortalecer la competitividad de la región mediante un precio diferencial para los combustibles.
