El traspaso total de Rodalies se pactó en noviembre del 2023 entre ERC y el PSOE. El cambio de cromos entre ambos partidos –los independentistas blindaron la investidura de Pedro Sánchez– incluye, entre otras cosas, la creación de una empresa mixtapública entre Estado y Generalitat que será la encargada de comandar la red ferroviaria catalana. Al frente, como consejero delegado, está Òscar Playà, exresponsable del metro de Barcelona, gestionado por TMB. Ayer participó en una jornada sobre el futuro de los trenes a este lado del Ebro y admitió, en tono jocoso, que por ahora es el único empleado de Rodalies de Catalunya. Una suerte de chico para todo al que en breve debería unirse más personal. “Ahora iniciamos el proceso de selección, así que si estáis interesados, ya lo sabéis”, bromeó, ante un auditorio repleto de ingenieros. Algo más boyante parece estar la plantilla de Ifercat, el gestor público catalán de infraestructuras que en el futuro tiene que asumir la titánica tarea de mantener a flote las vías, catenarias y estaciones. Ahí ya son casi 20 personas.
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