Transporte: los pasajes de colectivos aumentaron 4,8 por ciento

Viajar en transporte público vuelve a ser más caro porque, este mes, los boletos de los colectivos aumentaron 4,8 por ciento en la provincia de Buenos Aires y un 4,6 en Capital Federal. De esta manera, el pasaje mínimo ya superó los 1.000 pesos en territorio bonaerense.

En el marco del esquema de actualización automática, el boleto mínimo, que contempla viajes de hasta tres kilómetros, pasó de costar 968,57 pesos a 1.015,61. Pero, para los usuarios que no tienen la SUBE registrada, el monto es aún mayor. Y también aumentaron el resto de las escalas tarifarias según la distancia.

Se viene otra suba

En el caso de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), el pasaje mínimo pasó de 753,74 pesos a 788,28, aunque algunos trayectos ya superan los 1.000 pesos debido a que el esquema de actualización automática tarifaria del Gobierno nacional establece subas que toman como referencia la inflación del INDEC más dos puntos porcentuales adicionales.

Pero esto no es todo: el 15 de junio, comenzará a regir un segundo incremento en las 104 líneas de colectivos de jurisdicción nacional que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Así, la nueva escala de montos según el recorrido pasó a ser la siguiente:

Precios en colectivos de la provincia de Buenos Aires

  • Hasta 3 kilómetros: 1.015,61 pesos
  • De 3 a 6 kilómetros: 1.142,55 pesos
  • De 6 a 12 kilómetros: 1.269,50 pesos
  • De 12 a 27 kilómetros: 1.523,40 pesos
  • Más de 27 kilómetros: 1.791,02 pesos

Precios en colectivos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

  • Hasta 3 kilómetros: 788,28 pesos
  • De 3 a 6 kilómetros: 875,90 pesos
  • De 6 a 12 kilómetros: 943,37 pesos
  • De 12 a 27 kilómetros: 1.010,90 pesos

El subte también sentirá el impacto de los tarifazos en el boleto, ya que el viaje mínimo ascenderá de 1.490 a 1.558 pesos para aquellos que tienen la SUBE registrada. Desde la gestión porteña, sostienen que estos ajustes tienen como meta reducir el atraso tarifario acumulado y mantener el funcionamiento del sistema con menos subsidios del Estado.

Redacción

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