La Argentina volverá a ocupar un lugar destacado dentro de la agenda internacional del automovilismo cuando Buenos Aires reciba, entre el lunes 31 de agosto y el miércoles 2 de septiembre, el Congreso Americano FIA 2026, uno de los principales encuentros institucionales del deporte motor en el continente.
La apertura tendrá una fuerte presencia política y deportiva. El presidente Javier Milei participará de la primera jornada y brindará un discurso ante autoridades y representantes del automovilismo regional, mientras que una de las figuras centrales será Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El encuentro se desarrollará en la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA) y marcará el regreso del Congreso al país después de casi 15 años. La cita llega además en un momento particular, con las obras de transformación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez en marcha y el objetivo declarado de volver a colocar a la Argentina en el calendario de la Fórmula 1.
Milei y el objetivo de volver a tener un Gran Premio
El Gobierno nacional ya manifestó públicamente su intención de avanzar en gestiones para recuperar una fecha de la máxima categoría. La presencia de Franco Colapinto en la Fórmula 1 volvió a potenciar el interés local y se convirtió en uno de los argumentos simbólicos para impulsar el proyecto.
“Vamos a tratar de hacer todo lo posible para convencerlos de que sea una realidad la posibilidad de ver a Colapinto acá”, expresó Milei en declaraciones radiales.
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Durante las tres jornadas del Congreso participarán representantes de más de 35 clubes de América, junto con dirigentes y autoridades globales de la FIA. La agenda abordará cuestiones vinculadas con la seguridad de las competencias, formación de nuevos talentos, innovación tecnológica, movilidad sostenible, infraestructura vial y proyección internacional del deporte motor.
También están previstas reuniones bilaterales entre autoridades de la Federación, representantes de automóviles clubes y promotores internacionales, con el objetivo de generar proyectos y explorar nuevas oportunidades de cooperación.
El Gálvez, una pieza central del proyecto
Uno de los ejes que aparece detrás del sueño de recuperar la Fórmula 1 es la renovación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Las obras comenzaron con la intención de volver a recibir al MotoGP, aunque posteriormente el proyecto fue ampliado para que el trazado pueda aspirar a una homologación Grado 1 de la FIA, requisito indispensable para recibir a la máxima categoría.
La nueva configuración prevista para Fórmula 1 tendrá aproximadamente 4,87 kilómetros de extensión y 15 curvas. Entre las principales intervenciones se incluyen una nueva horquilla, la prolongación de la recta opuesta, la construcción de un túnel de acceso y la reubicación del kartódromo.
El proyecto fue desarrollado con la participación de Tilke Engineers & Architects y también contempla obras en los boxes, la torre de control, el paddock y los sectores destinados al público.
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De acuerdo con la planificación informada por las autoridades porteñas, el objetivo es alcanzar una capacidad cercana a los 150.000 espectadores por jornada. Los trabajos presentan un avance aproximado del 60% y su finalización está prevista para febrero de 2027.
Casi tres décadas sin Fórmula 1 en Argentina
La máxima categoría no compite en el país desde el 12 de abril de 1998, cuando el Gálvez recibió la última edición del Gran Premio de Argentina. Aquella carrera terminó con victoria de Michael Schumacher, al volante de una Ferrari.
Desde entonces surgieron distintas iniciativas para recuperar la competencia, aunque ninguna logró reunir las condiciones deportivas, económicas, técnicas y comerciales necesarias para concretar el regreso.
La aparición de Franco Colapinto volvió a colocar a la Argentina en el radar de los fanáticos, pero su presencia en la grilla representa solamente una parte de un proceso mucho más amplio. Para recuperar un Gran Premio todavía será necesario completar la remodelación del circuito, obtener la homologación correspondiente, garantizar la financiación y alcanzar un acuerdo comercial con la Fórmula 1.
El Congreso, una oportunidad para mostrar el proyecto
El presidente del ACA, César Carman, consideró que volver a recibir al Congreso constituye una oportunidad para fortalecer la posición argentina dentro del escenario internacional.
“Es un verdadero honor para el Automóvil Club Argentino ser anfitrión de este Congreso y recibir en nuestro país a los principales referentes del automovilismo y la movilidad del continente”, manifestó.
El encuentro no implica que el regreso de la Fórmula 1 esté asegurado, pero permitirá un contacto directo con quienes tienen peso en las principales decisiones del automovilismo mundial. En ese escenario, el renovado Gálvez, la presencia argentina en la grilla y la voluntad política de avanzar en negociaciones vuelven a alimentar un sueño que lleva casi tres décadas.
