Argentina, Uruguay, argentina, uruguay
Lo que tenés que saber:
- El ferry China Zorrilla tiene capacidad para 2.100 pasajeros
- Transportará 225 vehículos por viaje entre Buenos Aires y Colonia
- Cuenta con un Sistema de Acumuladores Eléctricos cuatro veces mayor al promedio
- Ofrecerá cero emisiones directas de gases de efecto invernadero
Tecnología de punta en el Río de la Plata
El nuevo ferry de Buquebus, bautizado como China Zorrilla, es una embarcación revolucionaria. Con su Sistema de Acumuladores Eléctricos (ESS), el ferry es el primero en su tipo en operar sin combustibles fósiles. Este sistema es cuatro veces más grande que cualquier otra embarcación eléctrica en el mundo.
El China Zorrilla no solo se destaca por su tecnología, sino también por su capacidad de cero emisiones directas de gases de efecto invernadero. Esto marca un hito en el transporte marítimo sustentable.
Capacidad y confort del China Zorrilla
El ferry tiene capacidad para 2.100 pasajeros y puede transportar hasta 225 vehículos por viaje. Diseñado para ofrecer la máxima comodidad, reduce el ruido y las vibraciones, garantizando un viaje silencioso y agradable.
Los pasajeros podrán disfrutar de 3.000 metros cuadrados de áreas de recreación, incluyendo un freeshop gigante y servicios de alta gama en las clases Turista, Business y Primera Clase.
Impacto económico y sustentabilidad
El proyecto del China Zorrilla representa una inversión significativa respaldada por el Banco Mundial y el Banco Santander Uruguay. La financiación se realizó mediante la primera «operación azul» aplicada al transporte marítimo eléctrico.
Este ferry no solo redefine el transporte entre Argentina y Uruguay, sino que también establece un nuevo estándar en términos de sustentabilidad y eficiencia energética, con un impacto positivo en el medio ambiente.
La ruta Buenos Aires-Colonia en el futuro
Con su incorporación, el China Zorrilla se prepara para operar en una de las rutas más transitadas del Río de la Plata. Este ferry no solo mejorará la conectividad entre Buenos Aires y Colonia, sino que también impulsará el turismo y el comercio regional.
La nueva embarcación comenzará su servicio regular tras completar las pruebas técnicas en Sudamérica, marcando un antes y un después en el transporte marítimo de la región.
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