Dos pilotos de la Real Fuerza Aérea Británica fueron grabados en el momento justo en que se eyectaron de su avión de entrenamiento justo antes de que se estrellara. Ocurrió en Anglesey, en Gales.
Los pilotos, que sufrieron heridas leves, iban a bordo de un avión T2 Hawk que acababa de despegar, informó la Fuerza Aérea en un mensaje publicado en sus redes sociales.
Según recogió la BBC, testigos presenciales describieron cómo el avión se estrelló cerca de las casas del pueblo y los restos quedaron esparcidos cerca de un camping de caravanas.
El dueño del parque Afallon dijo al Daily Mail que la sección de la cola del avión “debió de desprenderse” antes de estrellarse. Otro testigo aseguró haber visto a los pilotos descender en paracaídas.
De inmediato, los involucrados fueron atendidos por la Guardia Costera y trasladados al Hospital Reina Elizabeth de Birmingham, donde fueron revisados por personal sanitario.
Para el analista de seguridad de BBC, Mikey Kay, el asiento eyectable fue “uno de los grandes elementos que salvaron vidas en toda la historia”. Kay destacó que el asiento está diseñado para que el piloto pueda eyectarse a velocidad y altura cero, “lo que dará tiempo suficiente para que se infle el paracaídas y, posteriormente, los pilotos impacten contra el suelo”.
An update on today’s incident involving an RAF Hawk T2 aircraft. Thank you for the well wishes to our people. pic.twitter.com/GLuWU9LfoN
— Royal Air Force (@RoyalAirForce) September 23, 2026
Tras el accidente, la Real Fuerza Aérea informó que hay una investigación en curso y que se tomó la decisión de suspender temporalmente las operaciones de los T1 y T2 como medida de precaución.
Aviones como el T1 y el T2 son naves de entrenamiento transónicas de dos plazas que se usan para entrenar a pilotos de aviones a reacción rápida.
Cómo es el T2 Hawk, el avión que se estrelló en Gales
El BAE Systems Hawk T2, también conocido como Hawk 128, es un avión de entrenamiento avanzado de dos plazas utilizado por la Real Fuerza Aérea británica. Es un jet subsónico/transónico, completamente acrobático y diseñado para preparar a los pilotos antes de pasar a cazas de primera línea como el Eurofighter Typhoon o el F-35.
Está propulsado por un motor Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk.951, capaz de generar unas 6.500 libras de empuje. Mide 12,43 metros de largo, tiene una envergadura de 9,94 metros y puede alcanzar alrededor de 1.030 km/h (555 nudos), además de operar a alturas de hasta unos 12.800 metros.
Una de sus principales características es su avanzada aviónica: dispone de una cabina digital (“glass cockpit”), enlaces de datos y sistemas que permiten simular radar, amenazas antiaéreas y escenarios de guerra electrónica. De esta forma, los pilotos pueden practicar situaciones de combate complejas sin que el avión necesite llevar todos los sensores y sistemas de armas de un caza real.
